极品飞车19甩尾稳定度怎么控制？关于操控，比较简单的思考方式是将它分为三个阶段：*平常驾驶阶段(我们先将这个称为A)*进入甩尾阶段(我们先将这个称为B)*甩尾中的阶段(我们将这个称为C)操控微调设定组中的每一个操控拉杆都会对至少一个阶段产生各种影响。调整这些拉杆也会将主要的操控风格拉杆向着甩尾或抓地力这两端移动。这也能让你对车子的调整有整体的认知，同时让你知道正在进行的微调会带来什麽效果。虽然上面所说的听起来很管用，但这不过是冰山一角。透过将不同的拉杆调整到不同的位置，能实现的可能是无限多的。同时也要记住每台车都有不同的基础操控性，即同样的拉杆调整对不同的车辆产生的效果是不同的。

特别推荐：

漂移视频演示：立即观看

甩尾稳定度控制

影响到的阶段：主要为C

甩尾稳定度控制;开还是不开?这是你将面临的重要抉择之一。这个功能预设为开启，以让车辆的甩尾更稳定、更容易上手，就跟《NFSRivals》一样。把这个选项关掉能让你的车子以更深的角度甩尾，而代价则是增加甩尾过度时车辆打滑的风险。这是个风险与回报并存的决定;如果关掉你很可能在甩尾赛事中获得更高的积分，但要控制好车辆就需要更高的技巧。

两者间的另一个重要差异就是车子在甩尾时方向盘反制的表现。当开启时，这就只是结束甩尾并重新取得抓地力的状态。

然而，当关闭后，你就能将轮子对齐甩尾方向来维持或增加甩尾角度，让侧滑的距离更长。这种情况下，结束甩尾的最安全方式是鬆掉油门。

最后，当关闭此选项时，你还能透过「斯堪迪纳维亚漂移」技术来开始甩尾。

以上就是我们跟大家带来的极品飞车19甩尾稳定度怎么控制 甩尾稳定度控制方法，大家可以试试哦。