《坎巴拉太空计划》登月心得及火箭设计思路

　　说一下火箭设计思路，主运载火箭分为三级，因为主体火箭太重，所以外挂6个1200推力的"油老虎"喷嘴，作用是辅助火箭主体点火，并升空到2万-5万公里离地高度，因为这一级燃料消耗太快，不能指望到月球。

　　这时候就分离至第二级火箭，第二级火箭由一个橙罐+推力200多的喷嘴组成，因为油罐有限，这一级火箭必须要规划好行程，务必画出一条与月球交会的路线(直接冲月，进入地球轨道太费时间)，并达到进入这条轨道的速度.(不快也不能慢)还好真空下只要有推力就能无限加速。

　　轨道的选择这一步的关键奥义是:用鼠标拉出一条"月球引力交会点---逃逸月球引力点"这两点中间距离最大化的轨道.(这是最重要的一步)。

　　最后一级由载人登月舱组成，带一个白罐子，配推力50的喷嘴，这个喷子短，真空比冲390，不影响降落，好操控.最后一级的喷嘴只有一个目的“减速并轨”，二级火箭耗尽燃油后，这一阶段启动，通过减速找到一条轨道近乎为直线的“撞月轨道”，然后开始减速吧!

　　之后需要做的就是耐心将下降速度从20万公里的月球上空(这个时候速度大概为600-900之间)下降到5000米左右时应该保持每秒下落速度30-60米左右，然后不断控制陀螺仪对准天顶，并控制油门，(你骂了个比的程序设计师，明明有但居然不能用降落伞)

　　第一次降落时没有装脚架，软着陆也会解体，还好哥哥手脚麻利!

　　另外需要说明的是，登月舱两个核能电池，就足以供应电灯，和其他一切你能够装在登月舱这个面积的电力设备，其他的东西装了是浪费。

　　对了，RCS的油罐要带一个，这个和液体燃料不能公共用，高速的灵活转向全靠RCS了，SAS在宇宙中也有防止自身打转的功能，不可关闭!