游戏要求配置，关闭“环境遮蔽”，其他选项最高，GT540M在1366x768的分辨率下，可以基本流畅运行极品飞车17。极品14在这个配置下，也就是30fps左右。所以，能玩极品14的配置，我推断玩极品17没问题。顺便说一下温度，CPU温度在80度左右（室温18度），这个温度和玩极品14的温度一样，没差。

好了，配置说完了，下面就是我得个人感受了，还是分几部分来说吧：

1. 游戏界面

咱是盗版的，也就不知道Autolog系统的具体内容了。就说单机环节吧，打开游戏不再像极品9或者极品14那样，要逐级菜单才能进入城市开车的界面，而是直奔主题开门见山，进游戏就能开车。赛车零件更换、比赛的选择等等，全部通过EasyDrive系统实现，这个系统允许玩家在不脱离赛车的同时调整一切。怎么说呢，优点就是省时间，但是没有了以前的那种界面感觉很不适应。这个算是创新吧。我给7分。

2. 游戏音乐音效

一直都很喜欢极品系列的Origin Sound Track，音乐还是劲爆的摇滚，符合极品飞车系列一贯的风格，个人感觉偏重于极品9、10的风格。音效也还是很不错的，各种碰撞、摩擦的声音，都是一贯的优秀。8分没问题。

3. 画质

这是个大话题。可以这么说，极品17的画质与极品14如出一辙。整个城市很精致，路面的反光看上去很舒服，光线也很柔和，典型的criterion风格啊。赛车本身的纹理也非常细致，而且极品14中的会打方向盘的驾驶员又回来了，唯一的不同就是他不再带着墨镜，而直接戴着头盔………如果按照10分满分的话，我能给9分。增强版的变色龙引擎绝对不输给寒霜2.0的极品16，就赛车本身而言，优于极品16。当然了，城市的风景比不上极品16的American Tour的宣传片一样的风光之旅了。总之，画质优秀，给9分没问题。

4. 开放世界

这个我感觉是最大的改变。城市中几乎任何地方都能进去，比起极品9那真是绝对的进步，这回没那么容易把城市所有的街道都记熟了……即使不参与比赛，就是这么开着车在城里瞎逛，我觉得也是享受啊。还有，比赛的时候再也没有那种边界限制（就是一排闪亮的尖头），一不留神可能就跑出去了……太开放了，什么悬崖、小河，都能掉下去，要小心行驶啊……这部分，不好评价，是个创新，按照开天辟地的理论，可以给10分了。

5. 警察与追缉

这部分我感觉同极品14相比弱化了。首先赛车没有weapon了……之前的EMP、钉刺带我是超喜欢的啊！还以为会继承下来了。同极品9相比，没有了追缉中断事件，想瘫痪警车只能靠撞的……这个我觉得实在是……很不爽啊，虽然现在的赛车没有血条不会撞坏，但是想脱离追捕就只能拼命跑拼命跑拼命跑……本来我的期待是融合极品14的武器系统和极品9的追击中断，结果而啥都木有……哎。虽然叫最高通缉，但我觉得没有做到复刻。10分满分，给6分吧。对了，压过钉刺带没关系，照开不误，轮毂在地面摩擦的光圈很好看呢，只要找到加油站就满血复活了

6. 手感与操控

刚上手就是各种撞，因为5分钟前还在玩极品14……这一代的操控风格类似于极品9，该减速的地方得减速，没有极品14那么容易就漂移过弯了。如果想漂移，手刹是必须的，而且力度要掌握的相当好，总之，键盘党是个挑战。但是我认为手感还是要好过极品16的。可以给8分。

7. 剧情

这是我最大的失望之处。极品9当年最吸引我的就是Mia和Razor……帅哥和美女，当然Cross探长也不是打酱油的。真人过场动画和电影般的剧情难道都回不来了吗？？？虽然这是Criterion的风格，重点在竞速上而不是RPG一样的赛车游戏。我只能给5分了，看着还有所谓的最高通缉比赛Top10的面子吧。

8. 改车

这部分是极品9的经典。从性能部件到外观部件，统统都可以自定义，拥有自己的独一无二的专属车辆不是梦想。可是，虽然制作组承诺过改车系统会回归，其实就是EasyDrive里面的那几样……说心里话，不厚道。我最喜欢极品8、9的原因就是改车，让人血液沸腾孜孜不倦。当然，就像上面剧情部分说的那样，Criterion小组更侧重于竞速，其他都是次要的。给6分吧。

总结：

东扯西扯的说了一堆，最后还是来个概括吧。是优秀的作品，但不是惊艳之作。就好比极品9是iPhone 4的发布，而极品17不过是iPhone 4S的发布。画质优秀了，但是总给人感觉少了内涵，没了惊喜。但是比起极品16弄巧成拙的玩法，Criterion还是成功的。也许Autolog下的多人游戏才是精髓所在。毕竟网络时代，Multiplayer才是商家关注的重点，也是大幅增强可玩度的关键所在。当年极品9的巅峰之作，恐怕不会再回来了。无限缅怀那辆BMW和Rockport City……