◆前言：

《极品飞车》系列游戏几乎每次都保持着每年更新一代作品的速度，并且，这似乎也成为了《极品飞车》系列玩家每年所期待的时间——11月。每年的11月似乎都成为了《极品飞车》玩家的飙车月份，不过今年的11月却显得有些与众不同。除了让人期待的《极品飞车：专业街道赛》外，一系列的DX10、DX9游戏大作，例如：《孤岛危机》、《使命召唤：现代战争》、《地狱之门：伦敦》、《半条命2：第二章》等等众多游戏也在本月齐发。那么《极品飞车：专业街道赛》是否还能挽住《极品飞车》系列玩家的心呢？下面让我们一起走进“专业街道赛”的世界……

◆游戏信息：

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中文名称： 《极品飞车：专业街道赛》

    英文名称： 《Need for Speed：ProStreet》

    游戏平台： PC/PS2/X360/NDS/PSP/PS3/Wii/Mobile

    游戏类型： 竞速游戏

    游戏发行： Electronic Arts

    游戏制作： EA Canada

    发行日期： 2007.11.14

    官方站点：

[第一章]作品与回顾：

　　《极品飞车》1～5代回顾

　　◆《极品飞车I》——发布日期：1995.11.10

　　初代的NFS是一款合作作品，是专业汽车杂志RoadTrack和EA的合作产物。《极品飞车》中，因为RoadTrack杂志的赛车数据十分专业，导致不同车型之间的速度差别十分明显，较差车型在游戏中基本毫无竞争力，游戏平衡性对于本作来说算是比较糟糕。不过，游戏画面效果在95年可算是出类拔萃，场景的丰富程度在当年也可谓无敌。

　　回顾整个1代，最令人不爽的就是游戏赛道不能逆向行驶，而且很多较长的P2P(点对点)赛道都需要分段比赛而不能一次跑完，当然这也是受限于当年硬件的机能。EA在1996年8月15日为《极品飞车》推出过一个SE版，除了增加一条赛道，最大的改进就是加入了局域网联机功能。

　　◆《极品飞车Ⅱ》——发布日期：1997.5.15

　　《极品飞车Ⅱ》相对于1代来说可算有了巨大的进步。由于没有和RoadTrack杂志继续合作，制作组得以让游戏偏重于速度感的表现——甚至在赛道上可以跑出超过400km/小时的离奇高速来！玩家可以借助一些大的坡道进行飞车，有的地方甚至可以腾空很长时间才落地。因为加入了对VooDoo显卡的支持，同年推出的2代SE版的画面成为同类游戏中最棒的，甚至在玩家中出现了“买Voodoo就是为了玩NFS2SE”的说法。

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　　同时，从此时起，NFS系列的联机游戏开始流行，包括笔者在内，当时很多学生都会在课余时间跑到“电脑室”去联机对战一把。

　

　◆全局细节：

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　　『主要表现在游戏中旁边观众的开启和关闭』

　　◆光照效果：

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　　『这个效果不仅会有光照，同时还会影响阴影以及地面效果』

　　◆阴影效果：

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　　『效果关闭后树木以及车辆的阴影将会关闭』

画质对比：动态模糊、车辆细节、烟雾效果

　

　◆动态模糊效果：

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　　『该效果能够提供更强的速度感』

　　◆车辆细节：

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　　『对画质影响不大，将刹车片等车辆细节效果关闭』

　　◆烟雾效果：

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　　『关闭效果后真实的烟雾效果将失去』

　　◆《极品飞车Ⅲ：热力追踪》——发布日期：1998.10.15

　　在《极品飞车Ⅲ：热力追踪》推出的1998年，PC已经全面进入奔腾Ⅱ时代，微软的D3D图形接口也开始逐渐成熟。走在技术前沿的“热力追踪”带来了当时最为领先的画面和音效，最吸引人的就是赛车车身上的环境映射效果，虽然从今日的技术角度看，那只是一张很简陋的环境贴图而已，但在当时却足以让“热力追踪”惊艳了。

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　　除了环境映射，“热力追踪”还加入当时少见的赛车燃烧效果，火焰的绚丽程度甚至引领大批飞车爱好者竞相撞山-_-||。当然，游戏对硬件的要求也相对提高：至少需要一台配置有奔腾Ⅱ、64MB内存、支持D3D/Voodoo的显卡等“高级货”才能完美体验“热力追踪”带来的乐趣。此外，“热力追踪”还支持力反馈方向盘和力反馈摇杆、杜比虚拟环绕声技术、创新的EAX环境音效技术等。

　　“热力追踪”是NFS系列第一部有副标题的作品，而副标题也准确表达了本作的创新主题——警匪追踪。

　　◆《极品飞车：孤注一掷》——发布日期：1999.8.15

　　这是一部带有总结性质的作品，同时也是摆脱以“代”来标称NFS系列的第一作。《极品飞车：孤注一掷》的发布距离上一作只有短短半年时间，但丝毫不失水准。由于加入了对当时最新，特效最为丰富的图形接口DX5的支持，“孤注一掷”的画面效果相较前作有了一些量的提高。其中，车窗变得透明以及游戏中一圈一圈的光晕效果是最大的进化。同时，雾化效果也不再是Voodoo系列的专利，这使得越来越多的玩家得以走近“极品飞车”。

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　　不过美中不足的是，本作中夜晚的赛道仍然太黑，一旦不慎撞坏了车灯可就伸手不见五指，基本没有办法继续行驶了……

　　◆《极品飞车：保时捷之旅》——发布日期：2000.4.15

　　《极品飞车：保时捷之旅》是NFS系列至此相对前几代来说，游戏模式和物理特性上进化最大的一代。“保时捷之旅”的物理特性绝对是值得特别关注的，它实现了直到今日仍处于游戏界顶尖水平的车身姿态系统。

　　这个系统能构精确的模拟车身的重量转移效应，无论是玩家踩下油门、刹车或者扭动方向盘，车身都会做出极为逼真的反应，整个车身姿态系统模拟出了1吨多重的金属所应具备的惰性和惯性。正是由于该系统的成功，使得“保时捷之旅”的物理引擎拟真度在Driver玩家之中颇受好评。

　　不过客观的说，本作的物理引擎也有缺陷，例如在发动机部分没有模拟出Turbo(涡轮增压)发动机所应有的TurboLag特性，在轮胎这个弹性体的模拟上也明显欠缺火候，但能注意到且介意这些不足的玩家并不多。

《极品飞车》6～10代回顾  

　　◆《极品飞车：热力追踪Ⅱ》——发布日期：2002.10.21

　　相比前三作的连续轰炸来说，《极品飞车：热力追踪Ⅱ》的推出无疑酝酿了很久，充满激情的热力追踪模式在本作重新回归。

　　很多玩家在花长时间习惯“保时捷之旅”后，对重新简化操作，强调速度快感的“热力追踪Ⅱ”操控特性表示出很大的不满。但这并非是制作组没有用心去做造成——撇开多种游戏模式和因特网联机方式上的创意不谈，仅仅是游戏支持DX8的画面效果所带来的种种视觉冲击就足以见得制作组的认真：直升机扔下的火药桶采用了业界领先的粒子火焰特效；车身可以反射出极其逼真的金属光泽；尤其选车画面中对车身的渲染堪称完美！

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本作中赛车腾空时出现的“子弹时间”效果则是赛车游戏业界的首创特技。音响效果上本作较之以往也有了明显的进步。

　　◆《极品飞车：地下狂飚》——发布日期：2003.11.25

　　“地下狂飚”放弃了一贯以世界名车加秀丽风光的游戏风格，转而走向地下赛车文化。由于从“热力追踪Ⅱ”开始，NFS的图像引擎和物理引擎已经走向一个稳定期，短期内已经不需要有革命性的变化。同时，电影特技制作公司的倾力协助和对具有革命意义的DX9图形接口的支持，使得本作的画面效果绝对够冲击：黑夜中高楼林立的城市中，眩目的霓虹灯光拉出残影，周围景物因驾车高速掠过而模糊，赛车车身拥有了真正实时环境映射等等。

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音响效果也更为细腻，甚至连变速箱齿轮咬合的声音都被真实呈现，加上贯穿游戏的节奏感极强的摇滚乐，所有这些视觉、听觉上的高水准制作使得“地下车会”逼真的刻画出深受西方年轻人喜爱的改车、飚车世界。

　　◆《极品飞车：地下狂飚Ⅱ》——发布日期：2004.11.15

　　到了《极品飞车：地下车会Ⅱ》，或许很多玩家又在期待它会带来什么样的新惊喜了。而在开发过程中，不断有许多车辆性能细节校调的图片和录像被放出，使得“地下车会Ⅱ”的整体风格显得更加神秘。

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漫长的等待终于在拿到游戏之后宣告结束，有人失望，有人欣喜。“地下车会Ⅱ”其实是拟真的，而不是动作的。它带给玩家的是真实的速度感。在图像效果上，由于加入DX9C图形接口的诸多改良特效，“地下车会Ⅱ”实现了比拥有同样地下赛车风格的前代更为炫目的图像效果，同时也修正了前代中中因画面过于模糊而无法看清路面的情况。

　　◆《极品飞车：最高通缉》——发布日期：2005.11.12

　　秉承《极品飞车》系列一贯的风格，《最高通缉》仍然没有真实地再现模拟赛车操作，实际上，这款游戏的主要设计思想就是让人能够容易地上手，类似街机模式的风格，不强求真实的操控感，但又强调驾驶的路线和躲避的技巧，这就是成功的因素之一。

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当然，《最高通缉》拥有崭新的图形引擎，能够呈现更细致的细节（你应该瞧瞧XBOX 360 版本，超酷），而追击模式更是自2002年《热力追踪2》以来的重大突破，《最高通缉》的追击模式是2002年版本绝对无法比拟的。想象一下激烈的警匪追逐场面。警察会设置绵延的路障和利用其它最新科技，全力拦阻高速狂飙的违法者。

　　◆《极品飞车：卡本》——发布日期：2006.10.30

　　在本作中，玩家要担心的不止是汽车外壳或部件的损坏那么简单，而是要时刻保持警惕，避免从悬崖上跌下落个车毁人亡的结局。另一方面，玩家要与团队一起协作比赛，而团队中每名队员都拥有各自的特点和性格，如何有效地排兵布阵无疑就成了取胜的关键。

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游戏中新增的版图系统将使玩家可以获得并支配城市中的一个区域或峡谷地区，玩家要想获得一个地区的支配权，就必须挑战控制该地区的车队并获得胜利。在开始制订作战计划之前，玩家首先要招募到自己所需要类型的队员。

[第二章]传承与转变：专业街道赛游戏风格转变

　　

　　众所周知，自从极品飞车的第七代作品《极品飞车：地下狂飙》开创以来，已知道极品飞车的第十代作品《极品飞车：卡本》都延续着地下飙车的概念，并且在这期间的几代作品当中，整体的风格变化并不明显，都以绚丽的画面效果以及更加简易的操控性为主，而脱离了真是的驾车感觉，尤其是在前几代作品中那非常夸张的漂移过弯，在真实赛车当中几乎是见不到的。不过这也是《极品飞车》系列的一贯特色（《极品飞车：保时捷之旅》除外）。

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◆游戏风格急剧转变：

《极品飞车11：职业赛道》不再是原来极品飞车那种爽快夸张式的赛车风格，而是一个充满街头赛车文化的“拟真型赛车游戏”。 众所周知，街头赛车是非法的，街头赛车的人会严重触犯法律受到惩罚。所以在美国，很多赛车场已经向这些街车高手开放，让他们可以在无交通规则和警察限制的情况下到赛车场里进行较量。

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对于游戏风格的改变，EA表示说：我们调查过，玩NFS的玩家已经开始厌倦夸张的赛车游戏了，他们想要能够真正体现改车，体现车子真实性能的游戏。所以游戏的制作方向改变了，PRO STREET是个街道赛车版的FORZA。

[传承]：赛车、改装以及美女

　　◆传承一：赛车

　　《极品飞车：专业街道赛》在赛车方面传承了《极品飞车》系列一贯的风格，本作中同样增加了大量的真是赛车融入到游戏当中。在目前得到的消息当中，我们已知的赛车种类如下：

　　1968 Chevy Camaro SS

　　1969 Dodge Charger

　　1970 Plymouth Hemi Cuda

　　1971 Dodge Challenger

　　1986 Toyota Corolla GTS AE86

　　1992-1996 Ford Escort Cosworth R-S

　　1993-1996 Mazda RX-7

　　1993-1999 Nissan Skyline RB26DETT

　　1994-1998 Toyota Supra

　　1995 Mazda RX-7

　　1999 Mitsubishi Eclipse

　　2003 (or more again) Infiniti G35

　　2005-2006 Mazda RX-8

　　2006 Audi S4

　　2006 Mitsubishi Lancer EVOLUTION IX MR-edition

　　2006 Volkswagen Golf GTI

　　2006 Aston Martin DB9

　　2006 Aston Martin DBR9

　　2006 AUDI RS4

　　2006 AUDI S4

　　2006 Chevy Corvette C6

　　2006 Chevyet cobalt SS

　　2006 Lexus IS350

　　2006 Lotus Elise

　　2006 Mazda speed 3

　　2006 Saturn Sky

　　2006 Scion Tc

　　2007 AUDI S3

　　2007 Chevy Corvette Z06

　　2007 Mazda MazdaSpeed MX5

　　2007 Nissan GT-R PROTO

　　2007 Pontiac Solstice GXP

　　2007 Seat Leon Cupra

　　2008 AUDI TT

　　2008 BMW M3

　　◆传承二：改装

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　　车辆官方授权可谓是极品飞车的特色之一，玩家还可以涂装自己的爱车，从而改变车辆的性能。Autosculpt的功能比起上一代作品更加强大了，在调整的时候也加入了“风洞”的概念，至于调校方面， 类似《地下狂飙2》一样，可以对某个零件做比较细部的调整，并且有“马力测试机”让玩家测试车辆。另外，玩家也可以将自己的车辆调校，上传到EA的服务器，与其他玩家分享。

　　◆传承三：美女

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　　《极品飞车：专业街道赛》中两位女性角色中现已确定人选。其中，图片左边的是来自澳大利亚的Krystal Forscutt，她将出演游戏中的车女郎，她将前往EA在温哥华的工作室为游戏拍摄虚拟人物的原始素材。除了野性的澳洲美女Krystal Forscutt以外，还有位是一日本美女，名为大桥沙代子（Ohashi Sayoko)，她是一位艺坛新人，目前仅出演过青春剧《新くびれの女王》，还为PS2游戏《鬼武者：拂晓之梦》配过音。

[转变]：赛道、驾驶、画面和游戏

　　◆赛道：

　　《极品飞车11:专业街道赛》中的赛道基于一些真实的地理位置。EA做了大量数据调查，拍摄了大量照片来使得游戏中的赛道尽可能的真实，例如美国Infineon Raceway。当玩家在游戏中绕过整个地球练习驾驶技术的时候，其实已经不知不觉真的绕了整个地球。游戏中每个赛事的主办者都不尽相同，所以游戏中各个赛事的风格也都有所不同。甚至赛道的背景音乐风格也会有很大的差异。

screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" border=0 alt="" src="http://img3.gamersky.com/upload-hd/200711/20071116151444946.jpg" onmousewheel="return imgzoom(this);">

　　游戏将采用全封闭的赛道，在游戏的新作中玩家将再也看不到开放的赛道。加入了车辆损伤系统、物理系统和烟雾系统。所有的一切都将引起车辆的伤害。车辆报废后玩家将要负担一笔高额的维修费。如果玩家在比赛中损伤过大很有可能不能完成比赛。损伤越大，车辆的速度就越慢，当车辆损坏过大就会直接导致游戏结束。

　　◆驾驶：

　　《极品飞车11》走的是拟真型的赛车风格，开起来的感觉，有点像是《极限竞速2》，或是《PGR4》这类的赛车游戏，玩家们需要细心的控制油门，刹车，转向，以免防止车辆冲出跑道，不过游戏有着非常贴心的设计，玩家可以依照自己的技术来选择拟真的程度，它分成了3个等级，“休闲”、“车手”与“霸主”。“休閒”等级，在要转弯之前，电脑会有刹车辅助，以免玩家忘了刹车，“霸主”则是没有任何的煞车辅助，另外像是ABS及TCS玩家也可以选择开或是关。

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　　游戏的漂移赛将与之前的作品有些差别，因为物理特性的加入。为了帮助玩家游戏，EA还在游戏中加入了“辅助驾驶”的概念，“辅助驾驶”会帮助玩家调整车辆方向。当然了，高级玩家可以选择关掉助“辅助”行游戏。游戏新加入的模式叫速度挑战赛，在这个模式中，玩家要在一条很长很长的赛道尽可能的把车辆的速度加到最快。

　　◆画面：

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　　游戏的画面风格也一改往日昏暗的黑夜，改在了白天进行（不少网友都表示，在《极品飞车：专业街道赛》中，终于可以重见天日了）。同时，我们也能够感觉到，游戏画面的风格也清新了很多，并且在游戏中充满了街头涂鸦的画面。而游戏的动态模糊效果也比前作当中削弱了很多，看起来更加真实，并且没有钱做得那么夸张。

　　◆游戏：

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　　所有的比赛都是以“竞赛日”为单位，一个竞赛日裡面包含了许多的竞赛项目，最快单圈赛、场地赛道赛、双人甩尾赛、直线加速赛（又分成1/2哩，1/4哩，翘轮角力赛）、区段争夺赛，一共五种，赢得一场比赛就会得到积分，总积分最高的人，则为此竞赛日的冠军，而生涯模式则是由许多竞赛日组成的，而每个竞赛日都有所谓的“关主”也就是boss，要赢过他以后才可以继续生涯。（由于本作都是在封闭的赛道中进行，所以就不用怕烦人的街车和警察了）

花絮—PC平台竞速类游戏全面点评

　　◆ 大众类赛车游戏：《极品飞车》系列、《无限试驾》系列

　　毫无疑问，在PC平台中，说到竞速类游戏玩家们第一个会想起来的就是《极品飞车》系列了，并且《极品飞车》系列也拥有非常庞大的玩家群体。不过《极品飞车》系列的路线直直以来走的都是追求速度感至上，而驾驶的真实感觉较低，可以说是一款老少皆宜的竞速游戏。

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　　『《极品飞车》绝对是PC平台受众最广的竞速类游戏』

　　《无限试驾》是最近异军突起的一款游戏，我们认为它的游戏元素丰富，游戏品质也非常出色，所以是值得期待的一款作品，游戏的第二代目前已在开发中。

　　◆ 拉力赛赛车游戏：《科林迈克雷拉力赛》系列、《理查德伯恩斯拉力赛》、《世嘉拉力赛：REVO》、《微软拉力挑战赛》

　　最近几年，与《极品飞车》一直相对立的就是《科林麦克雷拉力》系列了。《科林麦克雷拉力》的游戏路线刚好与《极品飞车》相反，《科林麦克雷拉力》有更真实的驾驶感觉，比较难上手，但是适合更加专业一些的竞速类玩家。相比《极品飞车》庞大的玩家群体来说，《科林麦克雷拉力》的玩家就要少得多了，不过这并不影响他成为一款经典的竞速类游戏。

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　　『游戏性不错，而且持续推出的拉力赛游戏也就是《科林迈克雷》了』

　　《理查德伯恩斯拉力赛》相对更为真实，所以受众面也更为狭窄一些，但仍然受到了广大赛车玩家的推崇。但是因为理查德伯恩斯的不幸去世而，这部作品的后续似乎成为了不太可能，因为游戏的制作得到了理查德伯恩斯的大力支持。至于《世嘉拉力赛：REVO》则是世嘉多平台战略的结果，在驾驶感觉方面没有任何突出的表现，爽快的竞速倒是日本类游戏的一贯特点。《微软拉力挑战赛》是DX8时代不可多得的一款优秀的游戏，无论画面还是游戏性，但是现在微软专注于Xbox平台，所以这部游戏的续作也是无疾而终了。

　　◆ 房车赛游戏：《TOCA超级房车赛》系列、《云斯顿赛车》系列、《GTR赛车》系列

　　房车赛的经典作品非《TOCA超级房车赛》莫数，这款游戏的制作公司和《科林迈克雷拉力赛》一样，因此在游戏品质上非常出众，《超级房车赛3》是一款集大成的作品，赛车数量和游戏模式异常丰富，不过因为较为专业的驾驶风格和较为严肃的游戏气氛，所以这个游戏也无法成为大众欢迎的作品。

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　　『《极速房车赛3》成为了一款集大成的作品』

　　另外，还有在美国非常受欢迎的《云斯顿赛车》系列，因为这项赛车运动国人并不喜爱，所以游戏也不受关注。《GTR赛车》目前仅仅推出了两代，但是对于GT赛事的模拟还是非常完美的，缺点同样是过于专业，普通玩家很少这款游戏复杂的设定，当然全程真实的24小时赛况更是惊人。

　　◆ F1赛车游戏：EA《F1大奖赛200x》系列

　　因为获得了F1国际汽联的授权，所以EA拥有开发F1赛车系列游戏的先天优势，但是EA向来对专业类赛车游戏不感冒，F1赛车玩家本来就是少数，游戏也不让人满意，所以《F1大奖赛》系列的受欢迎程度并不高，很多玩家依然在游戏很老很老的《Grand Prix》。

[第三章]菜单与介绍：DEMO版游戏菜单图文详解

　　《极品飞车：专业街道赛》游戏中，充满了强烈的街头涂鸦风格，这一点仅仅从游戏开始的主菜单下就可以看出。游戏的主菜单背景选择了柏油路画面，并且在地面上还充满了各式各样的涂鸦，与本作的游戏风格非常相近。

　　此次发布的《极品飞车：专业街道赛》中，仅提供了两个游戏类型可供选择，分别是：速度挑战赛以及场地赛两种模式。我们可以从下图中看到：

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　　除了两种游戏模式可供选择外，在游戏的主界面下，最下面一行还有：“键位设置”、“游戏设置”、“视频设置”以及“退出游戏”四个选项，分别对应了键盘的“1”、“2”、“空格”以及“ESC”四个按键，而不是通过键盘的上下左右键控制。

　　『游戏键位设置菜单』

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　　『游戏设置菜单』

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　　『游戏画面设置菜单』

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　　而关于游戏画面设置变化会对画质造成多大影响，我们会在后文中的“画面对比”章节中为大家展示。

[第五章]画质与对比：朴素的画面效果另有内涵

　　《极品飞车》系列自从第七代《极品飞车：地下狂飙》以来都以非常绚丽的画面著称，各种光影效果、HDR、动态模糊效果等等运用的非常绚丽，不过在本作当中，《极品飞车：专业街道赛》将会一改往日的画面风格，转向更加真实、更加朴素的画面风格。

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　　『《极品飞车：卡本》游戏截图』

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　　『《极品飞车：专业街道赛》游戏截图』

　　在本作当中，我们再也见不到往日夸张、绚丽的画面效果，取而代之的是朴实、真实的画面风格。当然，这种风格的转变或许更加贴近您的喜好，但也许您更喜欢夸张、绚丽的画面效果，不过总之这种转变还是让大部分玩家能够接受。

　　虽说在这一代《极品飞车》当中没有了夸张、绚丽的画面效果，不过游戏中还是应用到了不少特效，只是EA将他们做得更加趋近于真实。我们可以通过下面一组截图来看看在本作当中都匀用了哪些特效：

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　　『动态模糊：注意隧道两旁的灯光』

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　　『HDR：注意地面的阳光反射』

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　　『烟雾效果：赛车游戏必不可少的画面效果』

　　接下来我们一起来看看更多的游戏特效都是通过游戏画质设置菜单的哪些项目开启的。

画质对比：全局细节、光照效果、阴影效果

　　画质对比截图中，我们为大家将游戏中的几个比较明显的画质特效对比用截图的方式为大家呈现。下面的组图中，上图均为特效关闭后的游戏截图，下图为特效开启后的游戏截图，所有游戏截图均可点击放大。