《GTA5》车辆轮胎及防滑改装图文详解

时间:2015-10-31 来源:88130安卓下载 作者:佚名

  《GTA5》中很多小伙伴表示车辆改装完成后,抓地力还是不行一直发飘,今天小编带来“阿D丨小朝”分享的《GTA5》车辆轮胎及防滑改装图文详解,希望对各位有帮助,下面我们一起来看吧。

  最近改装车,因为喜欢所以买了两个桑托劳,其他的配置一模一样,最后的差距就是轮胎和喷漆。当改完后,我发现操作感觉简直天差地别,排除喷漆的影响,那么就只有轮胎了。

  请各位看车的上方,有个显示速度的。起速特别慢,这是我装了轮胎——拉力大师,顾名思义吧,反正抓地力特别好,可相对的我速度慢了不少。

  另外就是我装了跑车,底盘车,这类轮胎,相对来说都很飘,尤其是我用本质装了改装车轮后,那飘的,我没按空格都能飘逸。

  当我用了跑车轮——浪潮的时候,速度很轻松的到达了130左右,可是飘逸的时候抓地力不怎么强,有心情的可以自己试验下

  现在我拿我的XF来说,直接上图

  此时我装的是底盘车轮中的——+经典威权

  因为一开始对轮胎没什么定义,以为车轮不会影响什么,所以就选了一个最好看的,可是每次飘逸的时候,都特别容易甩尾,如图三,这个就是当时飘过头了的情景。

  听说越野轮胎抓地强,于是我选了一个挑战者,老实说真的不一样了,飘逸更加稳定了。因为改变轮胎在车的属性栏上没有任何改变,所以很多人都质疑轮胎对车本身有什么影响,而我自己试验过后发现车的手感的确不一样了,网上对轮胎的定义也特别少,所以也有可能是我的自我安慰,不过轮胎在现实生活中的确是特别重要的,我相信R星不会只是因为好看而弄个轮胎选项,如果有心情跟我一起探讨的可以私聊。

  因为轮胎具体的影响程度是什么我也不是特别清楚,也许搞不好是我自己在意淫也说不定,所以还希望大家一起实验一下。如果真要说选轮胎还是要看什么车啦,因为桑托劳综合属性在我心目中第一,本身漂移不会像灵蛇这类那么不稳,所以我觉得安一个跑车或者低底盘车轮给车增加点灵动性也不错。

  我之所以感觉轮胎的不同其实还是要从我改装我爱车桑托劳开始。附图

  这个车很久以前就买了,当时改装完一直没在改过,而轮胎也是随意选的,感觉谁好看就选谁,之后一直都很顺手,直到昨天我手贱改装了一下车,把颜色和轮胎改了,就发现手感完全变了,就像一开始说的那样,问题不可能出现在颜色,那么肯定就是车轮了,之后我又把车轮弄成原厂的,发现根本不能跑

其他车辆改装心得:

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  一开始我的桑托劳没换轮胎的时候飘逸特别稳,可是现在,如图,直接甩出去了。不像以前按了空格直接飘过去,很爽,不会出现拖带的现象。

  如果有人不相信车轮会影响车的属性,其实可以用我的这个方法,先选一个很好的车轮跑一圈,然后在把车轮原厂,再试试,或者换一个垃圾的车轮,综上所诉都是自己的感悟,如果哪里不对也不喷。等楼主我自己试验试验,试验全是以桑托劳展开,我会以桑托劳的视角告诉大家什么车轮稳,或者什么车轮抓力好,或者速度灵动性好。最后附上我的车库

  其实GTA5有很多都是没细说但自己知道的,比如下雨天开车容易打滑,就像现实生活中一下,开车会更难刹车和飘逸

  那么根据这些也可以假设判定轮胎的性能。

  比如跑车轮胎:可以更好的加速,比如起跑时间更短,当然也可能会不稳定。

  低底盘车轮:因为本身低,所以重心稳,开起来比较稳当

  肌肉车轮:老实说肌肉类车我没看到好的,估计车轮也差不多,也许就是好看这类的样子(暂不评论)

  越野车轮:越野车爬山什么的都很好,那么车轮估计就适合开山路,或者在沙漠中这类吧,抓地性也不错吧,但也应为本身车轮比较大,所以可能装在跑车上可能会影响手感,感觉不爽这样子。

  改装车车轮:这个车轮我不了解.......不过感觉的确帅

  运动休闲车轮:也许综合性能比较好,也不做评价。

  这是我在轮胎里发现的轮胎,他们各有各自的名字,而是不是每个车轮都像他的名字一样有相同功能呢?附图:



  有的车轮叫甩尾明星,是否表示甩尾好呢?

  又有的叫快意无限,是否代表速度快呢?

  接下来还有很多,自行脑补:

  翻了一下关于GTA5车轮的信息,都很少,不过有人说碳维型的车轮好,而楼主刚刚也去试验了一下。

  说真的的确好用!起码我用着真的特别顺手,因为每个人飘逸的习惯不一样,楼主飘逸按空格可能比较长,所以操控车的节奏把握也不一样,不过我用着的确舒服,即便车轮的影响是假的,也许可能是心理因素,心理安慰在作祟,可起码此时此刻我感觉到了差异,那么即便这一切并不存在,可我依然觉得这一切是真的。

  碳维类的车轮在高档车轮里,有兴趣可以试试,名字都特别中二。233333333333

  说了那么多,那么我还是希望各位对症下药,选轮胎可以从价格,名字,还有类别来选,类别的话可以自行上网百度,以现实生活中的车轮属性为依据,价格嘛当然越贵越好,至于名字,每个轮胎都有一个中二的名字,所以可以拿来略微当参考哈哈,不过试验了那么多,最后还是觉得高档车中的碳维类车轮好,稳定性和抓地性我不敢说最好,但手感综合性我觉得最好,因为真的关于轮胎的贴或信息特别少,所以这些都是个人见解,也许有的人觉得依旧换了轮胎没什么差距,可也没关系,好看就行了,同样的如果有人觉得有差距,那么就自己去试验最顺手的轮胎吧,每辆车都有不同的手感,都会有不同的轮胎来适应自己,也别问楼主太多,自己去试,毕竟实践是检验真理的唯一标准!

  GTA系列一直是我爱玩的游戏,不过最爱的还是罪恶都市和圣安地列斯。

  当GTA5PC版一出来我就买了,也给我带来了不少回忆,毕竟我心目中划时代的第一游戏!

  第一次剧情里看到中国人,虽然当时他的口音让我很蛋疼

  样子也让我觉得很蛋疼哈哈哈哈



  说真的越狱是我认为抢劫中最难的,尤其和路人,那个难度简直翻倍!这是我第一次过越狱,真的很开心

  第一次玩毒图,和自己的小伙伴意淫

  这是老麦被自己儿子下毒后幻想看到的,当时真的吓尿了。不愧是意淫麦

  第一次用潜水艇

  感觉棒棒哒!!!!

  第一次嫖娼带回家,名字貌似叫什么可儿??蓝可儿?

  突袭人道实验室最后炸飞机的场景,毕竟当时第一次完成,的确在我心中留下了不小的回忆。

  高档车轮胎,起步晒台一般,抓地较好,转向较差,加速较好,防滑较好。

  越野起步烧胎较短,抓地较好,转向很差,加速一般,防滑极好

  跑车起步烧胎短,抓地好,转向极好,加速较好,防滑一般

  肌肉车起步烧胎极短,抓地一般,转向一般,加速极好,防滑差

  改装车起步烧胎较长,抓地较差,转向好,加速较好,防滑差

  运动休旅车烧胎一般,抓地较好,转向较差,加速较好,防滑好

  低地盘车起步烧胎长,抓地差,转向好,加速一般,防滑一般

  高档车轮胎抓地力最强,适合超跑配合低悬挂,转弯侧滑程度小,刹车迅速。碳纤维S速王是抓地控制最不错的一个。

  跑车轮胎抓地则比高档车差一点。

  低底盘车轮胎和肌肉胎差不多,当你漂移的时候你会发现其实你速度减了很多,肌肉胎的作用就是在你漂移的时候并不会让你减很多速度,最适合肌肉车和经典跑车用,你会发现用了肌肉胎经典跑车起步打滑现象有所减轻,但是你必须有非常好的操作技术才能控制高速的小或大的漂移(侧滑),控制到位,开起来非常爽。

  改装车有最灵活的路面行驶能力,转向最灵活。

  越野轮胎提高车在不是道路的路上或者颠簸的路上的稳定性,使车辆不易腾空或过大震动。可以很简单的比较一下,换成越野胎从日蚀开去太平洋银行,走路的最中间,会有马路沿似的小台阶,高速行驶的时候越野胎的颠簸最小,高档车最大。但在高速转弯的时候,越野胎的侧滑程度高于高档车胎,所以越野胎在正常路面上的抓地力并不如高档车,只是在非正常路面上才会显示其优秀的一面,转向偏硬,适合配合高悬挂使用,翻山越岭如履平地。

  suv轮胎:废柴,太平庸了,跟游戏里suv车一样,没啥大用。



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