先讲讲汽车的操作，本作车辆比起4代在转向方面的确灵敏了许多，这导致很多玩家在刚刚上手第一个任务就是开车的时候叫苦不迭，所以我想给大家提供点经验。

　　首先就是油门的把握，速度慢的车还好说，速度快的车你如果一直油门按到底的话，当然是不好操控的，在城市里面开车你不可能一直猛踩油门，要想开的快，又不像无头苍蝇乱撞，就要用好两个技巧，第一个就是油门和刹车的配合，我所说的刹车是行车制动，就是俗称脚刹，360版为例按键为LT，速度为0或者停车之后LT就变为倒车，A键是驻车制动器，俗称手刹，顾名思义是用来驻车时候用的，但在某些时候可以用来帮助过一些转向不足的弯道，所谓漂移，看起来很帅，但其实在柏油路面上，用手刹漂移过弯是一个很不划算的方式，因为损失了太多速度，而且汽车在漂移的过程中的侧滑更导致了出弯加速打滑，以及比正常切入弯道花费了相对较远的路程（可以贴弯内漂移，但同样会损失很多速度和后续加速力）。所以我们多在拉力赛到上看到车手采用漂移过弯的方法，是因为在土地沙地这种本来就提供抓地力很差的路面，利用本来就很滑的特点，使整个车身滑过弯道而不是切入弯道，相比柏油路面上损失的速度更小，所以是在拉力赛道上惯用的一种过完方式。不是说正常的路面就不能用漂移过弯，在特定的急弯或者车辆转向不足的时候漂移过弯在某种情况下会比正常过弯更加快速，要看情况而定。

　　我主要就讲一下正常在城市里开车方法，油门不能猛踩我已经说过了，在适当的时候利用脚刹来帮助你减速，要达到的目的主要是在你觉得车辆速度或者左右快要失控的时候来控制车身的晃动，从而掌握主动权，本作的脚刹性能是非常好的。性能好的车辆甚至能做到在你不断减速加速的情况下依然非常快而且平稳，因为大多数跑车的加速的很强悍。第二就是左摇杆来控制车辆，这个需要一点点时间来适应本作的摇杆灵敏度，可以设置里面自己调试，但我用的就是默认。不同的车辆方向盘的转向灵敏度也不一样，这需要体会每辆车的区别，有的车马力大而且转向容易过度，容易打滑，比如游戏中的R8，以及路虎极光，这种车辆就需要驾驶的时候微调你的左摇杆，不要大幅度摆动，而且这种车建议不要在转向较大的时候去猛踩油门，更加容易打滑。入弯的技巧相信玩赛车游戏的人都知道，外道切入要弯道内侧，再加速往弯道的外侧去，这是赛车游戏在赛道的基础思路，这样能获得最短的过弯路线以及出弯的最大加速度。

　　在本游戏中，过弯总结上来说，就是要进弯之前支线上用脚刹减慢车辆速度，然后转向，之后加油出弯，并不用想赛车游戏里面严格遵守外里外的法则，因为毕竟在城市里面，有对面来的车道，总的来说还是很简单的，多开开就习惯了。发现很多朋友说难开主要就是因为会乱撞，导致乱撞的原因就是我上面提到的两点，速度的控制不当和摇杆操作方向盘的灵敏度没有把握好，其实多练练，每个关于汽车的游戏都有属于自己的手感，熟能生巧，刚开始觉得难的朋友不要灰心，多摸索自然会很熟练，熟练之后警察追你，你追别人都会操控自如。

　　然后讲下直升机（目前没玩到战斗机），像很多朋友所说一样本作的直升机加入了蛋疼的气流影响，的确看起来晃呀晃的很有碍于操作。想讲讲直升机的操作，RT上升，LT下降，LB左转向，RB又转向，重点是摇杆，控制直升机前进或后退，速度的快慢根本就在于摇杆的推动力度，可以这样理解，直升机的螺旋桨，我们把它比喻成一个风扇，运动方向来自于反作用力，风扇吹出去发力的方向，飞机就会往反方向移动，垂直于地面的时候，风往下吹，自然而然不会往前飞，要想他往前飞，就要把风扇像斜后方吹，也就是推动左摇杆让机头往前倾，风扇自然就往后吹了，其实本作直升机的操作和之前几代特别是4代的操作变化也不是特别大，而且有一个较好的改进，就是摇杆往前推，直升机往前飞的过程中，飞机不再会像以前一样因为左摇杆推动的力度太大，而不断的往前下方飞去，越飞越矮，还需要玩家在往前飞和高度之间不断的平衡，不断的调整，本作是你摇杆推到底，他就会以最大的角度前倾，最快的速度往前飞的同时高度下降也没那么厉害。同理要想减速就要把机头往上拉，让风扇往前吹达到减速的效果，要注意的是拉过头飞机就会变成风扇往前吹，反作用力导致飞机往后飞，这就需要玩家去慢慢摸索摇杆的灵敏度，你要减速，摇杆拉到一定的位置，看到机身差不多减速停下来了，就要摇杆慢慢回味，才不会倒飞过头。悬停就更简单了，要悬停只需要用LT，RT来控制飞机高度，然后RB，LR来转向和调整视野，轻轻拨动摇杆来调整飞机的前后位置。至于本作加入的气流晃动效果，其实我感觉并没有画面上表现的对飞行有那么大的影响，只要找好感觉控制好飞机，这种晃动习惯之后，你会很清楚他会不会对你的飞行带来影响，个人目前觉得还好，不是不能操作。

　　滑翔机，滑翔机的操作简单说一下，RT加速，LT减速，左摇杆控制前倾和后仰和左右倾斜，RB，LB转向，LS按下收起或放下起落架。起飞，速度到一定程度后拉左摇杆就能起飞，在在空中控制的要领在于利用左摇杆来控制飞机前后左右的平稳，需要微调，慢慢适应找感觉，RB，LB可以帮助平稳的调整飞机飞行的大方向（所谓大方向是飞机可以慢慢让机头向远距离目标靠近，近距离要想靠LB，RB转向是很困难的，当心坠机），滑翔机要想驾驭好，重点在于你要飞行的目标要在远距离的时候就有规划，然后慢慢通过操作在没有接近目标之前就调好你需要的位置以及高度，比如桥洞，跑道，在看得到，但还很远的时候就把飞机调正，进入有利位置，到了目标就可以轻松穿过或者降落，可以用LT来减速，帮助你更加容易的转向或调正飞机角度和方向，要注意的是LT不能一直很久，因为飞机回失速，从而失去动力坠机。

　　潜艇，潜艇就更简单，就目前来看，潜艇就是直升机的水下简化版版，不同的是操作有变化而且更简单。RT加速，LT减速，X升，A降，RB，LB同样是转向，左摇杆和直升机的螺旋桨风扇原理一样，反作用于你风扇发力的方向，也和直升机一样，左摇杆同样可以控制飞潜艇的深度，升或降，也可以通过按住RT加速的时候拉左摇杆和推左摇杆来实现。潜艇的唯一问题在于水下视野不是很好，但是R星还是做出了弥补，驾驶潜艇的时候在小地图靠下的位置，会显示你目前潜艇的高度，左边是离海底多少米，右边是离海面有多少米。因为除了要靠岸的情况，不会有码头和暗礁等着你，所以只需要注意高度，保持在中间，然后朝着目标方向按RT加速前进同时用X，A保持深度，既不到海底，也不浮出水面平稳潜行就行了。在码头附近或者海岸附近的时候有个技巧，害怕触礁或者碰到码头壁，可以去看小地图，主要靠小地图来获得你目前周围的状况，而不是靠主画面，小地图那里标明了你周围的地形情况，看小地图绕开墙壁配合小地图上的深度数据平稳驾驶就可以了。

　　建议在直升机，滑翔机，潜艇操作的时候，握住手柄的方式稍微改一下，我平时开车射击都是左手右手都只有食指在RT，LT键上，但这三种载具你在操作的时候要一直按住RT加速，不能腾出食指去按RB转向，所以，采用中指按RT，食指来按RB进行转向微调。

　　总的来说本作的车辆驾驶手感非常满意，我很喜欢4代的手感，本作很多玩家有褒有贬，但对于我这个GTA死忠来说非常完美，并不是我适应的好，有缺陷而觉得完美，而是大家如果适应了操作，会发现车辆的驾驶很轻松，也会发现R星做的很细致很认真，熟练之后大家都能享受城市里穿行自如的快感。直升机的话，需要练练，上手需要一定时间，主要是搞清楚原理，再加以练习，摸索感觉一定会没问题的。

　　还要提醒一点，历代的GTA小地图上对于你的目标都是有高度提示的，本作也有，目标上面有个小箭头朝上或朝下分别代表目标在你的水平面上面还是下面，没有箭头表示你和目标在同一水平面，这对于开车，找目标，飞机，潜艇确认目标和自己的高度比较都是有帮助的，多加利用，提前调整高度来保持和目标同一水平面，从而在接近目标的时候不至于手忙脚乱到处找。

　　以上就是小小心得，目前个人总进度27%，主线任务完成25个，支线任务完成10个，全都取得了金牌，其实最难的不是开车，直升机滑翔机的金牌，最难的是某些小游戏的金牌，还有射击要求的金牌，射击准度要求金牌比较烦，还有毫发无损，受伤过多或者射失就得重来之类的。有的小游戏非常不利于操作而且重玩的时候任务过程都很长，又是开车又是买东西，还要小游戏，还有强制动画，必须看，小游戏没达到金牌要求又重复这些过程，比如关病毒视窗那个任务。挑战金牌某些任务重复很有乐趣，因为可以用不同的方式方法去完成，你可以感受到R星的用心，很多你自己开动脑筋可以发现原来可以这样完成，这样节省时间。

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