记得曾经在一个搞笑图片里面看到，有一个玩家因为买不起全套的赛车模拟设备，便通过手机来制作模拟设备，由于手机里面都有陀螺仪，该玩家便把手机固定在一个圆圈里面，在固定手机之下乍看下来非常像一个汽车方向盘，而相应的手机里面的赛车游戏也是会根据圆圈转动而变成了模拟转向。当然这只是玩家在设备不允许之下的一些小小的机智行为，而这样也证明了竞速游戏在手机游戏中的流行程度，早期的手机游戏在塞班系统上虽然没有太多的画面表现方式，但是在当时那样的像素界面下，反而能给玩家非常大的游戏乐趣，但是反观现在，手机游戏提供的乐趣特别是边际效应一直在下降，虽然随着手机的配置越来越高，网络性能越来越强，但是游戏的内容越来越单调，富有创意的游戏也越来越少游戏慢慢的转变成一个强调收益率的产品而不是原来的娱乐媒体，虽然说游戏公司还是要赚钱的，只不过游戏只是占据了碎片时间这简单的一个转变，但是作为游戏来说，也许只是一个传统玩家并不是希望看到的那样的游戏未来。

　　作为主机以及PC平台上最富盛名的赛车游戏，而现在也算是在手机平台上推出了最高通缉的手机版，虽然手机版本在还没推出的时候GAMELOFT就已经制作了各种竞速飞车系列来抢先占据手机赛车市场，但是极品飞车系列的号召力还是依旧非常强大，而在转战移动设备之后，NFP这个品牌依旧展现出了强大的生命力--在游戏推出了专门针对OL的版本后，最高通缉依旧能保持月十万的下载量，不得不让人佩服游戏本身的强硬素质。虽然游戏在转移到了移动平台后，在游戏的内容上进行了一定的缩水，虽然从原版的全地图改变成了选定赛车点来进行比赛，而且赛道也只有几个，但是不得不承认游戏在移动平台之下只做了2g的容量游戏在光影效果与手感上相对其他游戏还是非常具有优势的，而游戏虽然在赛道方面进行了缩减，但是游戏在车辆还原度上面并没有丝毫的减少--依旧保持了超过100俩赛车的选择，而原版游戏包含的赛车也都大部分搬到了移动版，而操作手感也只能说相对于原版本比较好的模拟了下来，而原来的顶尖赛车也算是一个不拉的移植到了手机版本，游戏最大的创新就是通过联网将原来的多人模式很好的在移动端保留了下来，虽然游戏中的车辆需要大量的金币来购买，但是作为移动端为数不多的高素质赛车游戏，NFP很是值得在当你需要释放荷尔蒙的时候尝试跑一圈的。

《《极品飞车：最高通缉专区》》

　　当玩家现在在中国的街机厅还能看到02版的RUNOUT的时候，多少都还会怀念当时国内良好的街机环境吧，而狂野飙车的正统版由于跟极品飞车比较相似就不太过多的介绍了，而如果有的玩家觉得这么大的赛车游戏安装起来太麻烦，GL也推出了一个只有100M的黑科技压缩安装包版本，只不过在这个外传里面，我们看到的更多是向过去80年代街机赛车游戏进行致敬的内容。第一次进入游戏会让玩家产生一种是在玩GTA的感觉--八十年代的弥红灯、性感又充满了诱惑的迈阿密女郎，英俊又潇洒的年轻警探，这些无不都第一时间将游戏的表达传达给了玩家。而进入游戏后，与传统版本截然不同的游戏方式便展现了出来--跑酷，在复古氛围与标准跑酷的躲避玩法之下，游戏的操作手感依旧很是流畅又充满了激情，而在漫画风格的游戏贴图下，游戏并没有在光影效果上进行删减，而车辆种类上虽然不是那么多，但是作为一个3分钟碎片时间的外传性质游戏，还带有一些的游戏剧情，玩家还苛求什么呢？只需要尽情享受复古的法拉利430带来的速度与激情就足够了。

　　记得曾经在一个搞笑图片里面看到，有一个玩家因为买不起全套的赛车模拟设备，便通过手机来制作模拟设备，由于手机里面都有陀螺仪，该玩家便把手机固定在一个圆圈里面，在固定手机之下乍看下来非常像一个汽车方向盘，而相应的手机里面的赛车游戏也是会根据圆圈转动而变成了模拟转向。当然这只是玩家在设备不允许之下的一些小小的机智行为，而这样也证明了竞速游戏在手机游戏中的流行程度，早期的手机游戏在塞班系统上虽然没有太多的画面表现方式，但是在当时那样的像素界面下，反而能给玩家非常大的游戏乐趣，但是反观现在，手机游戏提供的乐趣特别是边际效应一直在下降，虽然随着手机的配置越来越高，网络性能越来越强，但是游戏的内容越来越单调，富有创意的游戏也越来越少游戏慢慢的转变成一个强调收益率的产品而不是原来的娱乐媒体，虽然说游戏公司还是要赚钱的，只不过游戏只是占据了碎片时间这简单的一个转变，但是作为游戏来说，也许只是一个传统玩家并不是希望看到的那样的游戏未来。

　　作为主机以及PC平台上最富盛名的赛车游戏，而现在也算是在手机平台上推出了最高通缉的手机版，虽然手机版本在还没推出的时候GAMELOFT就已经制作了各种竞速飞车系列来抢先占据手机赛车市场，但是极品飞车系列的号召力还是依旧非常强大，而在转战移动设备之后，NFP这个品牌依旧展现出了强大的生命力--在游戏推出了专门针对OL的版本后，最高通缉依旧能保持月十万的下载量，不得不让人佩服游戏本身的强硬素质。虽然游戏在转移到了移动平台后，在游戏的内容上进行了一定的缩水，虽然从原版的全地图改变成了选定赛车点来进行比赛，而且赛道也只有几个，但是不得不承认游戏在移动平台之下只做了2g的容量游戏在光影效果与手感上相对其他游戏还是非常具有优势的，而游戏虽然在赛道方面进行了缩减，但是游戏在车辆还原度上面并没有丝毫的减少--依旧保持了超过100俩赛车的选择，而原版游戏包含的赛车也都大部分搬到了移动版，而操作手感也只能说相对于原版本比较好的模拟了下来，而原来的顶尖赛车也算是一个不拉的移植到了手机版本，游戏最大的创新就是通过联网将原来的多人模式很好的在移动端保留了下来，虽然游戏中的车辆需要大量的金币来购买，但是作为移动端为数不多的高素质赛车游戏，NFP很是值得在当你需要释放荷尔蒙的时候尝试跑一圈的。

《《极品飞车：最高通缉专区》》

　　当玩家现在在中国的街机厅还能看到02版的RUNOUT的时候，多少都还会怀念当时国内良好的街机环境吧，而狂野飙车的正统版由于跟极品飞车比较相似就不太过多的介绍了，而如果有的玩家觉得这么大的赛车游戏安装起来太麻烦，GL也推出了一个只有100M的黑科技压缩安装包版本，只不过在这个外传里面，我们看到的更多是向过去80年代街机赛车游戏进行致敬的内容。第一次进入游戏会让玩家产生一种是在玩GTA的感觉--八十年代的弥红灯、性感又充满了诱惑的迈阿密女郎，英俊又潇洒的年轻警探，这些无不都第一时间将游戏的表达传达给了玩家。而进入游戏后，与传统版本截然不同的游戏方式便展现了出来--跑酷，在复古氛围与标准跑酷的躲避玩法之下，游戏的操作手感依旧很是流畅又充满了激情，而在漫画风格的游戏贴图下，游戏并没有在光影效果上进行删减，而车辆种类上虽然不是那么多，但是作为一个3分钟碎片时间的外传性质游戏，还带有一些的游戏剧情，玩家还苛求什么呢？只需要尽情享受复古的法拉利430带来的速度与激情就足够了。

　　记得曾经在一个搞笑图片里面看到，有一个玩家因为买不起全套的赛车模拟设备，便通过手机来制作模拟设备，由于手机里面都有陀螺仪，该玩家便把手机固定在一个圆圈里面，在固定手机之下乍看下来非常像一个汽车方向盘，而相应的手机里面的赛车游戏也是会根据圆圈转动而变成了模拟转向。当然这只是玩家在设备不允许之下的一些小小的机智行为，而这样也证明了竞速游戏在手机游戏中的流行程度，早期的手机游戏在塞班系统上虽然没有太多的画面表现方式，但是在当时那样的像素界面下，反而能给玩家非常大的游戏乐趣，但是反观现在，手机游戏提供的乐趣特别是边际效应一直在下降，虽然随着手机的配置越来越高，网络性能越来越强，但是游戏的内容越来越单调，富有创意的游戏也越来越少游戏慢慢的转变成一个强调收益率的产品而不是原来的娱乐媒体，虽然说游戏公司还是要赚钱的，只不过游戏只是占据了碎片时间这简单的一个转变，但是作为游戏来说，也许只是一个传统玩家并不是希望看到的那样的游戏未来。

　　作为主机以及PC平台上最富盛名的赛车游戏，而现在也算是在手机平台上推出了最高通缉的手机版，虽然手机版本在还没推出的时候GAMELOFT就已经制作了各种竞速飞车系列来抢先占据手机赛车市场，但是极品飞车系列的号召力还是依旧非常强大，而在转战移动设备之后，NFP这个品牌依旧展现出了强大的生命力--在游戏推出了专门针对OL的版本后，最高通缉依旧能保持月十万的下载量，不得不让人佩服游戏本身的强硬素质。虽然游戏在转移到了移动平台后，在游戏的内容上进行了一定的缩水，虽然从原版的全地图改变成了选定赛车点来进行比赛，而且赛道也只有几个，但是不得不承认游戏在移动平台之下只做了2g的容量游戏在光影效果与手感上相对其他游戏还是非常具有优势的，而游戏虽然在赛道方面进行了缩减，但是游戏在车辆还原度上面并没有丝毫的减少--依旧保持了超过100俩赛车的选择，而原版游戏包含的赛车也都大部分搬到了移动版，而操作手感也只能说相对于原版本比较好的模拟了下来，而原来的顶尖赛车也算是一个不拉的移植到了手机版本，游戏最大的创新就是通过联网将原来的多人模式很好的在移动端保留了下来，虽然游戏中的车辆需要大量的金币来购买，但是作为移动端为数不多的高素质赛车游戏，NFP很是值得在当你需要释放荷尔蒙的时候尝试跑一圈的。

《《极品飞车：最高通缉专区》》

　　当玩家现在在中国的街机厅还能看到02版的RUNOUT的时候，多少都还会怀念当时国内良好的街机环境吧，而狂野飙车的正统版由于跟极品飞车比较相似就不太过多的介绍了，而如果有的玩家觉得这么大的赛车游戏安装起来太麻烦，GL也推出了一个只有100M的黑科技压缩安装包版本，只不过在这个外传里面，我们看到的更多是向过去80年代街机赛车游戏进行致敬的内容。第一次进入游戏会让玩家产生一种是在玩GTA的感觉--八十年代的弥红灯、性感又充满了诱惑的迈阿密女郎，英俊又潇洒的年轻警探，这些无不都第一时间将游戏的表达传达给了玩家。而进入游戏后，与传统版本截然不同的游戏方式便展现了出来--跑酷，在复古氛围与标准跑酷的躲避玩法之下，游戏的操作手感依旧很是流畅又充满了激情，而在漫画风格的游戏贴图下，游戏并没有在光影效果上进行删减，而车辆种类上虽然不是那么多，但是作为一个3分钟碎片时间的外传性质游戏，还带有一些的游戏剧情，玩家还苛求什么呢？只需要尽情享受复古的法拉利430带来的速度与激情就足够了。

　　去年保罗沃克的离世让每个速度与激情的粉丝都无比悲伤，而这个手游取自原本游戏的题材并标题传承，大概也是游戏开发团队KABAM想通过这款游戏纪念那个离开我们的伟大英雄吧。在看回到游戏本身，游戏本身的素质大可不必与那些传统厂商的大牌竞速游戏相提并论，玩家也不要对这个游戏有着太多的期待，毕竟作为一个只是有着名字IP的手游，也不能要求其出现像电影那样的现象级反馈。相对于早期的速度与激情手游版本，在画质与音效方面已经得到了大幅的提升，但是游戏的核心方法依旧只是直线加速赛的传统街头竞技玩法，并不是传统的赛车玩法。虽然只是类似于跑酷的竞速游戏，游戏还是有着氮气加速、街头竞速乃至漂移都没有缺少，对于街头赛车来说的改装与强化也都在游戏中得到了丰富的体现。而电影中出现的顶级街头赛车与著名城市例如迈阿密、里约热内卢、东京、纽约都是一个没有拉下，如果玩家觉得大型赛车游戏玩起来太累，那么这款一样传承了经典精神的伪竞速游戏，一样可以带给你紧张与刺激。

　　当南梦宫在PSP上推出了全新一代的山脊赛车的时候，每个掌机玩家都在自己的掌机中安装了这款异常好玩又经典的赛车游戏，而作为日系中仅有的几个能拿得出手的赛车游戏，南梦宫在移动平台上推出的山脊赛车只能说勉强对得起自己这个牌子--一个20周年的纪念作品无论在手感上还是车辆升级系统上都只能说不太符合玩家的习惯于要求，各式各样的付费系统让游戏变得支离破碎，除了勉强可以一看的赛车设计以外，赛道的风景也成为了游戏还能入眼的部分。然而游戏糟糕的赛车手感算是把原来在PSP乃至N64主机上面的人气也都糟蹋的差不多了，虽然南梦宫可能在这款赛车游戏上也投入了大量的精力，但是与N64版本没有太大区别的游戏风格，赛车在空中也能转向的飞行游戏，不知道作为曾经PSP上面的王者赛车游戏的山脊赛车系列是如何做出了这样子的改变。而原来南梦宫也为了山脊赛车推出过一套专门的控制器，而这款控制器到底最后有没有推出也成为了一个大大的问号。如果玩家对于日系赛车游戏依旧有那么一丝希望，那么还是可以尝试一下本作，本作的副标题是滑流，而游戏也的却体现了这个感觉--一点点抓地力都感受不到的赛车游戏，就好像实在冰上滑行一样。

　　本作游戏于主机上面索尼推出的GT赛车完全没有关系--主机的GT赛车是由POLYPHONY开发的真实模拟赛车游戏，而手游则是全为GL自行开发的手机游戏--虽然游戏本身是大力模仿了原来的主机版本GT赛车。虽然这款只是一个模仿游戏，但是不得不说GL对于这款游戏还是花了很多力气--不仅仅从全球地5家顶级汽车制造商拿到了设计版权，总计超过67俩经典的赛车模型，相较于第一代只有20俩赛车已经有着非常高的进步了，而在真实体验方面，游戏也主打的相对模拟真实竞技的赛车体验感觉--车内视角与车外视角都能比较好的模拟赛道的摩擦感觉与车辆自身的操作感觉，虽然游戏的付费系统夸张的令人发指--每一个可以花钱的地方都被GL塞进了花钱的部分以至于没有破解版根本没有人玩的下去。经过玩家计算，一个简单的车辆升级就可以花上超过10000个小时，而如果转换成金钱的话可能没有几万块你是没法开上那几个车商的合作车辆的--更别说与奔驰公司合作的概念款车辆。

　　相对于GL的GT赛车来说，真实赛车系列可以算是移动平台中画质与手感最好的赛车游戏--哪怕它的付费系统与GT赛车相比有过之而无不及。作为EA的真实模拟赛车游戏，真实赛车3也算是大手笔购买了版权，例如法拉利ENZO，雪弗兰SS与保时捷GT4都出现在了游戏中--传统NSP都没有办法买下版权的车辆在本作中都出现了。而游戏支持的超过10条赛道与4中天气情况也是尽其可能的挖掘了手机的那些微薄机能，真实赛车在前两代的铺垫下，第三作的大卖也不出人意料，一个有着良好品质的游戏，固定一个月更新一次全新车辆与多人任务的良心游戏，即使是EA这个大坑做的，又怎么样呢？而在更改完付费系统后，一般玩家只要完成耐力赛或者挑战赛就可以获得一些顶级赛车，也算是对于普通玩家的一个小小的福利吧。