一.道路及规划

　　核心思路：交通->发展->拥堵(城市基础设施效率降低)最重要的因素之一，本作没有以往针对道路的维护费，而且道路分为2条升级路线，且2条路线的路面宽度、所影响的密度都有所不同，所以在城市规划初期就必须考虑好。

　　关于拥堵造成效率降低，是因为大部分基础设施可以增设车辆，提高其利用率，但变相的增加交通的运载量，具体数据请查阅可扩建的建筑。

　　1.道路密度

　　如图所示，由于道路影响区域的密度，所以在规划时应该采用中等密度街道以上的道路(密度不足会影响发展)。但由于建造价格相对较高，并不适合初期规划，所以可以采用预留空间+低密度道路的方法来解决。

　　街道可以直接从顺车道穿越到逆车道，但大道则不可以，必须得在路口才能掉头。

　　2.规划要点

　　1)减少占地面积(道路数目及大道的建设、区块之间的空地、弯度过小的道路、建筑扩建);

　　2)减少影响其提升建筑物扩张速率的负面;

　　3)减少建筑建的空隙(详见217/12道路建造法);

　　4)减少主干道压力。由于本作无法自己设置出城入口，会导致与出城入口的道路优先堵死的情况，所以需要做流量分压处理。如不要在缓解交通压力的主干道边修建建筑物，如因为救火或者警车的巡逻而容易堵塞道路。

　　3.218/12街道建造法(紧凑型区域建造法)

　　由于默认的道路规划工具会在区块中预留出一条道路的空间，而这种规划会造成空间浪费，降低城市密度。这里推荐采用“218/12街道建造法”，由于游戏中没有固定的度量单位，这里采用建造道路时所消费的金钱进行计算，并采用街道(如高密度街道，造价10$/单位，比较好算)规划，则是道路单价*218，也就是218*10=2180的建造费即可。

　　但是大道比街道要宽，所以12就是补算其中的差值，如图右侧的道路，如果要连接两条大道，则需要道路单价*(218+12*大道数)，也就是10*(218+12*2)=2420的建造费用，如果只有一边是大道，那么大道数则为1。由于建造时很难精确到个位数，所以只要不小于2420既可。

　　*这个公式不适合拿大道做度量尺，划道路时推荐按住shift并选择直路模式。

　　4.道路流向及时间

　　除了自己会产生路口的建筑物，其他都是出门右行。

　　1)早高峰6:00

　　.消费者从自家出来奔向商业区。

　　.学生从自家出来奔向学校。

　　2)晚高峰18:00

　　3)搬家高峰

　　.城市人口在增长时，特别是初期交通容量小和后期因为升级道路导致人口暴涨时。

　　5.路口

　　路口是交通的重点，其功能主要是为了让车辆可以掉头，并且会让车辆有短暂的等灯时间(路口所连接的道路越多，累计等灯时间越长)，所以在规划时，应尽量减少路口及所连接的道路数，避免等灯造成的堵塞。

　　因为路口有掉头的作用，所以正如现实生活中一样，四车道的路，会在顺车道方向的左边一条车道提供掉头的功能，右边另一条则是继续前行，但如果单单降低了路口的掉头次数，如逆车道拥堵，那么这整条车道因为逆车道拥堵，而更容易造成顺车道也拥堵的情况。

　　1)路口连锁反应

　　如图所示，路段1因为前面路段拥堵了，所以导致路口2也准备排期长队，并且将会影响到之后的路段5，而现在路口3也已经收到影响，因为有部分车想要掉头去路段1，这从而导致路段4也跟着拥堵起来，这是基本的路口连锁反应。

　　2)会产生路口的建筑物

　　在建筑物中，有一些会额外产生属于自己的路口，如图中大道前的警察局，他在门前建了一个自己的小路口，因为有这个路口，从路线C巡逻回来的警车不需要从路线A回到警署。这种路口会对过往车辆产生很短暂的停顿时间，距离路口越近越能表现出来。虽然如此，但这类建筑物有个优势，就是不受道路行驶方向的限制(具体参看道路流向)。当然，也可以通过这个路口到达对面顺车道进行行驶，这里在图里就不画了。当然这个路口只给与该建筑物有关的车辆可用，如中学、小学的路口都只能校车通行。

　　但是这种建筑放置在街道上将不会产生路口，因为街道可以顺逆车道穿越。

　　6.关系网

　　最高层：住宅区、商业区、赌博、文化、炼油、采矿、电子产品

　　第四层：教育、污水、工业区(污水其实也很重要，会影响居民的健康，增加医疗压力，但是其不受交通影响，所以问题容易解决)

　　第三层：警察局、医院、贸易(这几项都有自己的缓冲时间，分别是警力影响、患者会走路去诊所及医疗车、、建筑自身的贸易存储)

　　第二层：电力、水(没把电力、水放在第二层，是因为这些对交通的依赖程度不高，且蔓延的危害性比火灾弱一些)

　　第一层：消防、垃圾(消防处理速度最慢，而且最依赖于道路，且不去关注的话，蔓延的威力非常之大;虽然建筑自身有垃圾存储量，但过剩的话会导致建筑物易燃)

　　最底层：交通(交通网络的连锁反应非常敏感)

　　只要下一层没有处理好，那么都会影响到上一层的发展与稳定。

　　7.区域

　　*关于要求，如警力、医疗、消防、电力等基础服务，都是最基础的要求，只不过每个阶段对其需求量会所有不同。

　　1)住宅区

　　提供：人口。

　　要求：需要有工作的地方(商业、工业)和花钱的地方(商业)。

　　邦以民为本。

　　2)商业区

　　提供：住宅用户消费的场所，提供工作岗位。

　　要求：人们有钱，且能来购物，后期还要有观光客。

　　大概比例是住宅7:商业1，但需要看你的城市是走什么路线的。提供工作岗位，但并不能代替工业，因为商业很多的话，就需要更多的人来消费，当不满足业务时则衰退，导致人们又无工作，消费更加难以满足，并出现“黑楼->火灾(黑楼容易火灾)->重建”这种恶性循环。

　　3)工业区

　　提供：提供工作岗位，能让市民赚到钱，并刺激人口需求。

　　要求：便捷的货运能力或交通，所以把工业区建在城市出入口附近，或工业区旁修建贸易仓库，是不错的选择。

　　虽然轻、重工业有污染、垃圾量大、受伤几率高、易火灾，但没有工业区的城市发展会很缓慢，人们无法赚到工资，更不会去消费。其比例视城市发展方向而定，想人口发展的快，就多规划些。

　　高科技工业是比较理想的最终路线，所有轻、重工业的缺点都没有，但是由于城市在扩张，人口提升的同时，需要同时管理好货物运输和教育等级及普及度，才能很好的建立起高科技工业。

　　一.道路及规划

　　核心思路：交通->发展->拥堵(城市基础设施效率降低)最重要的因素之一，本作没有以往针对道路的维护费，而且道路分为2条升级路线，且2条路线的路面宽度、所影响的密度都有所不同，所以在城市规划初期就必须考虑好。

　　关于拥堵造成效率降低，是因为大部分基础设施可以增设车辆，提高其利用率，但变相的增加交通的运载量，具体数据请查阅可扩建的建筑。

　　1.道路密度

　　如图所示，由于道路影响区域的密度，所以在规划时应该采用中等密度街道以上的道路(密度不足会影响发展)。但由于建造价格相对较高，并不适合初期规划，所以可以采用预留空间+低密度道路的方法来解决。

　　街道可以直接从顺车道穿越到逆车道，但大道则不可以，必须得在路口才能掉头。

　　2.规划要点

　　1)减少占地面积(道路数目及大道的建设、区块之间的空地、弯度过小的道路、建筑扩建);

　　2)减少影响其提升建筑物扩张速率的负面;

　　3)减少建筑建的空隙(详见217/12道路建造法);

　　4)减少主干道压力。由于本作无法自己设置出城入口，会导致与出城入口的道路优先堵死的情况，所以需要做流量分压处理。如不要在缓解交通压力的主干道边修建建筑物，如因为救火或者警车的巡逻而容易堵塞道路。

　　3.218/12街道建造法(紧凑型区域建造法)

　　由于默认的道路规划工具会在区块中预留出一条道路的空间，而这种规划会造成空间浪费，降低城市密度。这里推荐采用“218/12街道建造法”，由于游戏中没有固定的度量单位，这里采用建造道路时所消费的金钱进行计算，并采用街道(如高密度街道，造价10$/单位，比较好算)规划，则是道路单价*218，也就是218*10=2180的建造费即可。

　　但是大道比街道要宽，所以12就是补算其中的差值，如图右侧的道路，如果要连接两条大道，则需要道路单价*(218+12*大道数)，也就是10*(218+12*2)=2420的建造费用，如果只有一边是大道，那么大道数则为1。由于建造时很难精确到个位数，所以只要不小于2420既可。

　　*这个公式不适合拿大道做度量尺，划道路时推荐按住shift并选择直路模式。

　　4.道路流向及时间

　　除了自己会产生路口的建筑物，其他都是出门右行。

　　1)早高峰6:00

　　.消费者从自家出来奔向商业区。

　　.学生从自家出来奔向学校。

　　2)晚高峰18:00

　　3)搬家高峰

　　.城市人口在增长时，特别是初期交通容量小和后期因为升级道路导致人口暴涨时。

　　5.路口

　　路口是交通的重点，其功能主要是为了让车辆可以掉头，并且会让车辆有短暂的等灯时间(路口所连接的道路越多，累计等灯时间越长)，所以在规划时，应尽量减少路口及所连接的道路数，避免等灯造成的堵塞。

　　因为路口有掉头的作用，所以正如现实生活中一样，四车道的路，会在顺车道方向的左边一条车道提供掉头的功能，右边另一条则是继续前行，但如果单单降低了路口的掉头次数，如逆车道拥堵，那么这整条车道因为逆车道拥堵，而更容易造成顺车道也拥堵的情况。

　　1)路口连锁反应

　　如图所示，路段1因为前面路段拥堵了，所以导致路口2也准备排期长队，并且将会影响到之后的路段5，而现在路口3也已经收到影响，因为有部分车想要掉头去路段1，这从而导致路段4也跟着拥堵起来，这是基本的路口连锁反应。

　　2)会产生路口的建筑物

　　在建筑物中，有一些会额外产生属于自己的路口，如图中大道前的警察局，他在门前建了一个自己的小路口，因为有这个路口，从路线C巡逻回来的警车不需要从路线A回到警署。这种路口会对过往车辆产生很短暂的停顿时间，距离路口越近越能表现出来。虽然如此，但这类建筑物有个优势，就是不受道路行驶方向的限制(具体参看道路流向)。当然，也可以通过这个路口到达对面顺车道进行行驶，这里在图里就不画了。当然这个路口只给与该建筑物有关的车辆可用，如中学、小学的路口都只能校车通行。

　　但是这种建筑放置在街道上将不会产生路口，因为街道可以顺逆车道穿越。

　　6.关系网

　　最高层：住宅区、商业区、赌博、文化、炼油、采矿、电子产品

　　第四层：教育、污水、工业区(污水其实也很重要，会影响居民的健康，增加医疗压力，但是其不受交通影响，所以问题容易解决)

　　第三层：警察局、医院、贸易(这几项都有自己的缓冲时间，分别是警力影响、患者会走路去诊所及医疗车、、建筑自身的贸易存储)

　　第二层：电力、水(没把电力、水放在第二层，是因为这些对交通的依赖程度不高，且蔓延的危害性比火灾弱一些)

　　第一层：消防、垃圾(消防处理速度最慢，而且最依赖于道路，且不去关注的话，蔓延的威力非常之大;虽然建筑自身有垃圾存储量，但过剩的话会导致建筑物易燃)

　　最底层：交通(交通网络的连锁反应非常敏感)

　　只要下一层没有处理好，那么都会影响到上一层的发展与稳定。

　　7.区域

　　*关于要求，如警力、医疗、消防、电力等基础服务，都是最基础的要求，只不过每个阶段对其需求量会所有不同。

　　1)住宅区

　　提供：人口。

　　要求：需要有工作的地方(商业、工业)和花钱的地方(商业)。

　　邦以民为本。

　　2)商业区

　　提供：住宅用户消费的场所，提供工作岗位。

　　要求：人们有钱，且能来购物，后期还要有观光客。

　　大概比例是住宅7:商业1，但需要看你的城市是走什么路线的。提供工作岗位，但并不能代替工业，因为商业很多的话，就需要更多的人来消费，当不满足业务时则衰退，导致人们又无工作，消费更加难以满足，并出现“黑楼->火灾(黑楼容易火灾)->重建”这种恶性循环。

　　3)工业区

　　提供：提供工作岗位，能让市民赚到钱，并刺激人口需求。

　　要求：便捷的货运能力或交通，所以把工业区建在城市出入口附近，或工业区旁修建贸易仓库，是不错的选择。

　　虽然轻、重工业有污染、垃圾量大、受伤几率高、易火灾，但没有工业区的城市发展会很缓慢，人们无法赚到工资，更不会去消费。其比例视城市发展方向而定，想人口发展的快，就多规划些。

　　高科技工业是比较理想的最终路线，所有轻、重工业的缺点都没有，但是由于城市在扩张，人口提升的同时，需要同时管理好货物运输和教育等级及普及度，才能很好的建立起高科技工业。

　　一.道路及规划

　　核心思路：交通->发展->拥堵(城市基础设施效率降低)最重要的因素之一，本作没有以往针对道路的维护费，而且道路分为2条升级路线，且2条路线的路面宽度、所影响的密度都有所不同，所以在城市规划初期就必须考虑好。

　　关于拥堵造成效率降低，是因为大部分基础设施可以增设车辆，提高其利用率，但变相的增加交通的运载量，具体数据请查阅可扩建的建筑。

　　1.道路密度

　　如图所示，由于道路影响区域的密度，所以在规划时应该采用中等密度街道以上的道路(密度不足会影响发展)。但由于建造价格相对较高，并不适合初期规划，所以可以采用预留空间+低密度道路的方法来解决。

　　街道可以直接从顺车道穿越到逆车道，但大道则不可以，必须得在路口才能掉头。

　　2.规划要点

　　1)减少占地面积(道路数目及大道的建设、区块之间的空地、弯度过小的道路、建筑扩建);

　　2)减少影响其提升建筑物扩张速率的负面;

　　3)减少建筑建的空隙(详见217/12道路建造法);

　　4)减少主干道压力。由于本作无法自己设置出城入口，会导致与出城入口的道路优先堵死的情况，所以需要做流量分压处理。如不要在缓解交通压力的主干道边修建建筑物，如因为救火或者警车的巡逻而容易堵塞道路。

　　3.218/12街道建造法(紧凑型区域建造法)

　　由于默认的道路规划工具会在区块中预留出一条道路的空间，而这种规划会造成空间浪费，降低城市密度。这里推荐采用“218/12街道建造法”，由于游戏中没有固定的度量单位，这里采用建造道路时所消费的金钱进行计算，并采用街道(如高密度街道，造价10$/单位，比较好算)规划，则是道路单价*218，也就是218*10=2180的建造费即可。

　　但是大道比街道要宽，所以12就是补算其中的差值，如图右侧的道路，如果要连接两条大道，则需要道路单价*(218+12*大道数)，也就是10*(218+12*2)=2420的建造费用，如果只有一边是大道，那么大道数则为1。由于建造时很难精确到个位数，所以只要不小于2420既可。

　　*这个公式不适合拿大道做度量尺，划道路时推荐按住shift并选择直路模式。

　　4.道路流向及时间

　　除了自己会产生路口的建筑物，其他都是出门右行。

　　1)早高峰6:00

　　.消费者从自家出来奔向商业区。

　　.学生从自家出来奔向学校。

　　2)晚高峰18:00

　　3)搬家高峰

　　.城市人口在增长时，特别是初期交通容量小和后期因为升级道路导致人口暴涨时。

　　5.路口

　　路口是交通的重点，其功能主要是为了让车辆可以掉头，并且会让车辆有短暂的等灯时间(路口所连接的道路越多，累计等灯时间越长)，所以在规划时，应尽量减少路口及所连接的道路数，避免等灯造成的堵塞。

　　因为路口有掉头的作用，所以正如现实生活中一样，四车道的路，会在顺车道方向的左边一条车道提供掉头的功能，右边另一条则是继续前行，但如果单单降低了路口的掉头次数，如逆车道拥堵，那么这整条车道因为逆车道拥堵，而更容易造成顺车道也拥堵的情况。

　　1)路口连锁反应

　　如图所示，路段1因为前面路段拥堵了，所以导致路口2也准备排期长队，并且将会影响到之后的路段5，而现在路口3也已经收到影响，因为有部分车想要掉头去路段1，这从而导致路段4也跟着拥堵起来，这是基本的路口连锁反应。

　　2)会产生路口的建筑物

　　在建筑物中，有一些会额外产生属于自己的路口，如图中大道前的警察局，他在门前建了一个自己的小路口，因为有这个路口，从路线C巡逻回来的警车不需要从路线A回到警署。这种路口会对过往车辆产生很短暂的停顿时间，距离路口越近越能表现出来。虽然如此，但这类建筑物有个优势，就是不受道路行驶方向的限制(具体参看道路流向)。当然，也可以通过这个路口到达对面顺车道进行行驶，这里在图里就不画了。当然这个路口只给与该建筑物有关的车辆可用，如中学、小学的路口都只能校车通行。

　　但是这种建筑放置在街道上将不会产生路口，因为街道可以顺逆车道穿越。

　　6.关系网

　　最高层：住宅区、商业区、赌博、文化、炼油、采矿、电子产品

　　第四层：教育、污水、工业区(污水其实也很重要，会影响居民的健康，增加医疗压力，但是其不受交通影响，所以问题容易解决)

　　第三层：警察局、医院、贸易(这几项都有自己的缓冲时间，分别是警力影响、患者会走路去诊所及医疗车、、建筑自身的贸易存储)

　　第二层：电力、水(没把电力、水放在第二层，是因为这些对交通的依赖程度不高，且蔓延的危害性比火灾弱一些)

　　第一层：消防、垃圾(消防处理速度最慢，而且最依赖于道路，且不去关注的话，蔓延的威力非常之大;虽然建筑自身有垃圾存储量，但过剩的话会导致建筑物易燃)

　　最底层：交通(交通网络的连锁反应非常敏感)

　　只要下一层没有处理好，那么都会影响到上一层的发展与稳定。

　　7.区域

　　*关于要求，如警力、医疗、消防、电力等基础服务，都是最基础的要求，只不过每个阶段对其需求量会所有不同。

　　1)住宅区

　　提供：人口。

　　要求：需要有工作的地方(商业、工业)和花钱的地方(商业)。

　　邦以民为本。

　　2)商业区

　　提供：住宅用户消费的场所，提供工作岗位。

　　要求：人们有钱，且能来购物，后期还要有观光客。

　　大概比例是住宅7:商业1，但需要看你的城市是走什么路线的。提供工作岗位，但并不能代替工业，因为商业很多的话，就需要更多的人来消费，当不满足业务时则衰退，导致人们又无工作，消费更加难以满足，并出现“黑楼->火灾(黑楼容易火灾)->重建”这种恶性循环。

　　3)工业区

　　提供：提供工作岗位，能让市民赚到钱，并刺激人口需求。

　　要求：便捷的货运能力或交通，所以把工业区建在城市出入口附近，或工业区旁修建贸易仓库，是不错的选择。

　　虽然轻、重工业有污染、垃圾量大、受伤几率高、易火灾，但没有工业区的城市发展会很缓慢，人们无法赚到工资，更不会去消费。其比例视城市发展方向而定，想人口发展的快，就多规划些。

　　高科技工业是比较理想的最终路线，所有轻、重工业的缺点都没有，但是由于城市在扩张，人口提升的同时，需要同时管理好货物运输和教育等级及普及度，才能很好的建立起高科技工业。

　　一.道路及规划

　　核心思路：交通->发展->拥堵(城市基础设施效率降低)最重要的因素之一，本作没有以往针对道路的维护费，而且道路分为2条升级路线，且2条路线的路面宽度、所影响的密度都有所不同，所以在城市规划初期就必须考虑好。

　　关于拥堵造成效率降低，是因为大部分基础设施可以增设车辆，提高其利用率，但变相的增加交通的运载量，具体数据请查阅可扩建的建筑。

　　1.道路密度

　　如图所示，由于道路影响区域的密度，所以在规划时应该采用中等密度街道以上的道路(密度不足会影响发展)。但由于建造价格相对较高，并不适合初期规划，所以可以采用预留空间+低密度道路的方法来解决。

　　街道可以直接从顺车道穿越到逆车道，但大道则不可以，必须得在路口才能掉头。

　　2.规划要点

　　1)减少占地面积(道路数目及大道的建设、区块之间的空地、弯度过小的道路、建筑扩建);

　　2)减少影响其提升建筑物扩张速率的负面;

　　3)减少建筑建的空隙(详见217/12道路建造法);

　　4)减少主干道压力。由于本作无法自己设置出城入口，会导致与出城入口的道路优先堵死的情况，所以需要做流量分压处理。如不要在缓解交通压力的主干道边修建建筑物，如因为救火或者警车的巡逻而容易堵塞道路。

　　3.218/12街道建造法(紧凑型区域建造法)

　　由于默认的道路规划工具会在区块中预留出一条道路的空间，而这种规划会造成空间浪费，降低城市密度。这里推荐采用“218/12街道建造法”，由于游戏中没有固定的度量单位，这里采用建造道路时所消费的金钱进行计算，并采用街道(如高密度街道，造价10$/单位，比较好算)规划，则是道路单价*218，也就是218*10=2180的建造费即可。

　　但是大道比街道要宽，所以12就是补算其中的差值，如图右侧的道路，如果要连接两条大道，则需要道路单价*(218+12*大道数)，也就是10*(218+12*2)=2420的建造费用，如果只有一边是大道，那么大道数则为1。由于建造时很难精确到个位数，所以只要不小于2420既可。

　　*这个公式不适合拿大道做度量尺，划道路时推荐按住shift并选择直路模式。

　　4.道路流向及时间

　　除了自己会产生路口的建筑物，其他都是出门右行。

　　1)早高峰6:00

　　.消费者从自家出来奔向商业区。

　　.学生从自家出来奔向学校。

　　2)晚高峰18:00

　　3)搬家高峰

　　.城市人口在增长时，特别是初期交通容量小和后期因为升级道路导致人口暴涨时。

　　5.路口

　　路口是交通的重点，其功能主要是为了让车辆可以掉头，并且会让车辆有短暂的等灯时间(路口所连接的道路越多，累计等灯时间越长)，所以在规划时，应尽量减少路口及所连接的道路数，避免等灯造成的堵塞。

　　因为路口有掉头的作用，所以正如现实生活中一样，四车道的路，会在顺车道方向的左边一条车道提供掉头的功能，右边另一条则是继续前行，但如果单单降低了路口的掉头次数，如逆车道拥堵，那么这整条车道因为逆车道拥堵，而更容易造成顺车道也拥堵的情况。

　　1)路口连锁反应

　　如图所示，路段1因为前面路段拥堵了，所以导致路口2也准备排期长队，并且将会影响到之后的路段5，而现在路口3也已经收到影响，因为有部分车想要掉头去路段1，这从而导致路段4也跟着拥堵起来，这是基本的路口连锁反应。

　　2)会产生路口的建筑物

　　在建筑物中，有一些会额外产生属于自己的路口，如图中大道前的警察局，他在门前建了一个自己的小路口，因为有这个路口，从路线C巡逻回来的警车不需要从路线A回到警署。这种路口会对过往车辆产生很短暂的停顿时间，距离路口越近越能表现出来。虽然如此，但这类建筑物有个优势，就是不受道路行驶方向的限制(具体参看道路流向)。当然，也可以通过这个路口到达对面顺车道进行行驶，这里在图里就不画了。当然这个路口只给与该建筑物有关的车辆可用，如中学、小学的路口都只能校车通行。

　　但是这种建筑放置在街道上将不会产生路口，因为街道可以顺逆车道穿越。

　　6.关系网

　　最高层：住宅区、商业区、赌博、文化、炼油、采矿、电子产品

　　第四层：教育、污水、工业区(污水其实也很重要，会影响居民的健康，增加医疗压力，但是其不受交通影响，所以问题容易解决)

　　第三层：警察局、医院、贸易(这几项都有自己的缓冲时间，分别是警力影响、患者会走路去诊所及医疗车、、建筑自身的贸易存储)

　　第二层：电力、水(没把电力、水放在第二层，是因为这些对交通的依赖程度不高，且蔓延的危害性比火灾弱一些)

　　第一层：消防、垃圾(消防处理速度最慢，而且最依赖于道路，且不去关注的话，蔓延的威力非常之大;虽然建筑自身有垃圾存储量，但过剩的话会导致建筑物易燃)

　　最底层：交通(交通网络的连锁反应非常敏感)

　　只要下一层没有处理好，那么都会影响到上一层的发展与稳定。

　　7.区域

　　*关于要求，如警力、医疗、消防、电力等基础服务，都是最基础的要求，只不过每个阶段对其需求量会所有不同。

　　1)住宅区

　　提供：人口。

　　要求：需要有工作的地方(商业、工业)和花钱的地方(商业)。

　　邦以民为本。

　　2)商业区

　　提供：住宅用户消费的场所，提供工作岗位。

　　要求：人们有钱，且能来购物，后期还要有观光客。

　　大概比例是住宅7:商业1，但需要看你的城市是走什么路线的。提供工作岗位，但并不能代替工业，因为商业很多的话，就需要更多的人来消费，当不满足业务时则衰退，导致人们又无工作，消费更加难以满足，并出现“黑楼->火灾(黑楼容易火灾)->重建”这种恶性循环。

　　3)工业区

　　提供：提供工作岗位，能让市民赚到钱，并刺激人口需求。

　　要求：便捷的货运能力或交通，所以把工业区建在城市出入口附近，或工业区旁修建贸易仓库，是不错的选择。

　　虽然轻、重工业有污染、垃圾量大、受伤几率高、易火灾，但没有工业区的城市发展会很缓慢，人们无法赚到工资，更不会去消费。其比例视城市发展方向而定，想人口发展的快，就多规划些。

　　高科技工业是比较理想的最终路线，所有轻、重工业的缺点都没有，但是由于城市在扩张，人口提升的同时，需要同时管理好货物运输和教育等级及普及度，才能很好的建立起高科技工业。

　　5.中学(Min 1100$,Max 3650$)

　　依赖的区域：住宅区

　　使用交通时段：6:00起始，15:00起始

　　1)校车(维护费100$/单位,容量80人/单位,最大4单位,共8辆)：参考小学

　　2)教室(维护费500$/单位,容量1000人/单位,最大4单位)

　　3)最小占地建造

　　教室可以叠起来建，这样更省占地，体育馆建法自由度高。

　　4)教育数值说明：参考小学

　　5)区域范围：参考小学

　　6)会产生路口

　　6.社区大学(Min 500$,Max 2000$)

　　依赖的区域：住宅区

　　使用交通时段：6:00起始(上课)，9:00起始(下课)，12:00起始(下课)，15:00起始(下课)

　　1)边房(维护费375$/单位,容量500人/单位,最大4单位)

　　2)最小占地建造：占地面积大，自由度高。

　　3)教育数值说明：参考小学

　　4)区域范围：影响全城，将会使得全城的部分比率学生去上课，将会在社区大学附近增加交通压力。

　　5)会产生路口

　　7.大学(Min 1600$,Max 8100$)

　　依赖的区域：住宅区

　　使用交通时段：6:00起始(上课)，9:00起始(下课)，12:00起始(下课)，15:00起始(下课)

　　1)宿舍(维护费500$/单位,容量500人/单位,最大3单位)

　　2)最小占地建造：占地面积庞大，基本上只能见缝插针了。

　　3)教育数值说明：参考小学

　　4)区域范围：参考社区大学

　　5)会产生路口

　　8.垃圾处理厂(Min 300$,Max 2200$)

　　依赖的区域：住宅区、商业区、工业区(不包括高科技)

　　建筑物中没运走的垃圾越多，会增加其火灾几率。由于高科技不会产生垃圾，所以把轻重工业转化为高科技，将会很大程度上减低垃圾车的运载压力。当想拆除垃圾处理厂但还有库存垃圾时，先拆掉垃圾存放区，再拆处理厂，就不会照成土地污染。

　　1)垃圾车(维护费100$/单位,运输量5吨/单位,最大8单位,共16辆)：它所照成的交通堵塞远远没有校车来的大，而且更快捷的解决垃圾问题，能减少医疗和消防的压力。而且垃圾是每天5:00开始出现，如果是因为运载量不够而导致挤压(先排除拥堵)，则添加车辆比较好。

　　2)垃圾焚化炉(维护费300$/单位,燃烧率1.5吨/单位,最大4单位)：被燃烧的垃圾数，是从每小时0分开始清零，并重新计算。

　　3)垃圾存放区：这个其实有一块就够，满了加焚化炉，四个焚化炉都烧不完的时候，再新建一个垃圾处理厂。

　　4)最小占地建造：

　　自由度比较高，一般也是建在偏僻的地方，因地制宜比较好。

　　5)废弃物处理说明

　　.每日收集的垃圾桶数目：已收集数/需要收集的数目

　　如果这两个值差距太大，说明垃圾车数量不够，或者交通拥堵。

　　6)区域范围

　　垃圾车会在每个有垃圾的建筑物前停顿下，装满后返回，所以在道路右侧的建筑物更容易收集完垃圾，而左侧相对更难收集到(如果道路复杂，该规律可能有变)。

　　垃圾车全城自动收集。

　　7)会产生路口

　　9.污水处理厂(Min 400$,Max 1400$)需要优先规划出空间放置，并尽量能和抽水泵浦放在一起。因为该设施通过收集污水外，还能在现有位置排放出干净水，成为新的水源。

　　1)污水处理槽(维护费200$/单位,最大7单位)

　　2)最小占地建造：

　　自由度高，需要结合实际地形。

　　3)区域范围

　　虽然没有车辆，但其是是有受范围影响的。如在游戏中看到排污能力远远大于制造量，但市民仍然抱怨污水问题，那基本上就出在这个“范围”上。离处理厂最远的一点上，污水开始从两个方向(除非没路口)到达污水处理厂，那么这个最远点就是其现有的最大影响范围，如果超出它的额定最大范围，这个点附近的排污能力降低。因为大部分人都会把这个设施放在城市边缘，所以会比较常见，最简单的解决办法就是对角线新增一处处理厂。

　　10.电力

　　种类比较多，但大部分都是过渡型的，这里简单的说下。

　　1)太阳能发电厂：安全、无教育需求、无水资源需求量，在研究了集中型太阳能面板后，可以很好的解决占地面积大的问题，缺点是维护费很高。

　　2)核能发电厂：个人觉得必建设施，因为相对于占地、发电量、维护费来说，是最具性价比的，特别在研发了二代热能反应炉或快中子反应炉后。虽然性价比不错，占地面积也不小。

　　核电站本体维护费(无反应炉)一代热能反应炉二代热能反应炉快中子反应炉

　　维护费水消耗量维护费水消耗量功率维护费水消耗量功率维护费水消耗量功率

　　100$11.3kgal1200$90kgal200MW2300$120kgal400MW3200$150kgal600MW

　　3)煤矿发电厂：初期的脏煤发电机和燃煤发电机相对来说，如果煤矿每10吨4423$的话，后者比前者虽然每小时多开销29$，但能减少污染。

　　11.抽水泵浦(Min 75$,Max 270$)

　　当水塔需要造第三、四个的时候，如果金钱充裕，可以直接选址建造，包括污水处理厂的位置。

　　1)基本抽水泵浦(维护费200$/单位,合集最大6单位)

　　2)滤水泵浦(维护费400$/单位,合集最大6单位)：可以过滤掉该泵覆盖范围内受到污染的水。

　　3)最小占地建造：

　　灵活放置，需要注意的是滤水泵浦要比基本抽水泵浦稍大一些。

　　12.贸易仓库(Min 75$,Max 270$)

　　工业区需要能快速运走货物，所以必须配置贸易仓库。

　　1)仓库(维护费15$/单位,最大4单位)：除货运仓库外，其他都可以手动管理。

　　2)货运卡车车库(维护费50$/单位,最大4单位)：只负责把仓库中的货物运出。

　　3)会产生路口

　　13.贸易港

　　三.其他可扩建建筑

　　1.大型消防局

　　2.警署

　　3.医院

　　4.回收中心

　　1)废弃物处理说明

　　每日回收的回收箱数目：

　　5.公车

　　6.电车车厂(Min 375$,Max 2175$)

　　本身不提供乘客上下车。电车相比车辆，最好的一点是它只在铁轨终点或电车车厂掉头。既然可以建三座电车车厂，那么请好好利用其进行规划吧。

　　1)电车车库(维护费300$/单位,最大6单位,每单位2辆电车,加上总站共15辆)

　　2)会产生电车路口

　　五.不可扩建建筑

　　1.校车站牌(10$)

　　可以收集周围需要教育的人数，并指定校车行走方向。推荐放在道路右侧。

　　学生有等待时间，过长的等待将会回到各自建筑物中。

　　2.公共图书馆(100$)

　　直接提升范围内的受教育程度。

　　3.公车站牌(10$)

　　类似校车站牌。

　　4.水塔(100$)

　　建造超过4个时，推荐建造抽水泵浦进行替换，因为后者维护费只要400，且功率是前者的13倍。

　　5.污水排放管道(100$)

　　由于会污染土地和水资源，所以市政厅优先建造公用事业局来解锁污水处理厂是最好的替换方法。

　　八.常见问题

　　1.居民写我们需要钱或商业需要收入?

　　需要商业，但不是说你缺少商业区，而是从住宅区通往商业区的道路很拥堵，反过来商业区缺少收入也是一样道理。

　　2.无足够空间可以运输?

　　工业区生产后的商品无法快速运出，导致挤压，如同贸易仓库或油井采集的满仓。

　　3.我们不断失去劳工。他们都在死亡的边沿!

　　救护车无法及时送医救治。

　　4.细菌太多

　　先查看垃圾弃置地图(垃圾分布)，然后再看污染地图(空气、土地)，先解决以上问题，或者住宅区离污染源太近了。

　　5.至少在这里可以购物

　　住宅区的人民渴望提升水准，附近造公园或提升地价吧。

　　6.跳过新手教程

　　进新手教程，然后再回到主菜单即可。7.城市之间无法交易、输送

　　在大地图中，只有相邻的(主要是有交通连接)城市可以。