《GTAOL》进出口大亨中其实有很多隐藏载具哦，下面小编给大家带来的是《GTAOL》进出口大亨隐藏载具图鉴及介绍，不了解的玩家，快跟小编一起来看看吧。

菲斯特-彗星复古改装款

　　售价：745000（班尼升级价格），驱动方式：后驱

　　复古彗星着实给了我不少惊喜，不仅仅源于对RWB的信仰。

　　值得一提的是，在我翻看了它的数据后，发现他的“fTractionCurveMaxvalue”这项数值极高，达到了2.8！超过了此前最高的挽歌及复古挽歌的2.7。

　　一定程度上代表它的过弯速度的跑车级别里最高的。

　　爆改后路牌上的限速60？尼罗可不管这些，仔细看看尼罗改装款两边的后视镜，是两个摄像机，R星也跟上时代了啊，想想当年的灵蛇连个尾翼都没。

　　这里得提下这车的手感，相当不错，没有了灵蛇开起来的那种笨重感，完全不像一辆1.8吨的车，具体我还没有深入测试过，不过我感觉得到，超跑中又要多一位搅局者了！

　　至于你们关心的问题，我在这里提下：起步不打滑，极速方面不好说，不过据我的感觉，811还要多统治一段时日。

　　既然是班尼车，当然少不了涂装，不过这辆测试车底色是白的，涂装也是很多白的，所以不太看得出来。

　　上面的蓝色尼罗就是用了涂装的，仔细看就能看出。

　　来和自家兄弟灵蛇比较下，长着一张脸，却胖了一圈，不过看起来好像灵蛇反而更臃肿些。

　　尼罗：给大哥挡太阳

　　这是爆改后的样子，改装件数量可以说是很良心，前保险杠/后保险杠/侧裙/尾翼都有相当数量的改装件。

　　相信在放出后将大受欢迎，花10W买一辆彗星，再花个70多W升级成复古款，比起水货山猫，复古彗星可是良心多了！无论从改装件数，可玩性，和性价比，都把山猫秒的渣都不剩。

　　既然是班尼车，当然少不了涂装，无论素色还是涂装，复古彗星总能让人耳目一新。

培罗-义塔里GTB

　　驱动方式：四驱（前3后7），售价：基础版：1189000，改装款：1684000（1189000+49500）

　　其实一开始让我开这辆车我是丑拒的。

　　但是换个角度就不一样了，当然每个人的审美都不同，好不好看仁者见仁智者见智了。

　　GTB应该可以算是基础版里改装件最多的了，这里截了两个比较代表性的尾翼。

　　说实在的，GTB的风格让我想起了老时代的GTA。

　　PS：第一张图里，拍照上面在冒烟的位置是排气管，是改装件之一。

　　现在来看看义塔里GTB改装款，这是素车的模样，看来R星从来没停止过仿P1的脚步。

　　这屁股好像在哪见过啊。

　　GTB改装款，爆改后，似乎看起来也顺眼了许多。

　　值得一提的是，选择打开引擎盖选项后，前盖弹开了，这极有可能是一辆混动车（待证）。

　　说下这车的手感吧，开过王者RS吧，差不多就是那种手感。

　　高速推头较为严重，想挑战挽歌彗星怕是没戏了，哪怕你装了个P1的屁股。

　　和T20的对比，可以看出GTB要小一圈，终究是跑车级别。

　　要是这两辆车交换下屁股该多好。

　　涂装一览，不用多说了，图中有几个重复了为了凑数，大家看到的谍照中涂装就来自2，4或者12。

浪子-史必特

　　驱动方式：后驱

　　售价：基础款：599000，改装款：851000（599000+25200）

　　浪子来了！带来了史必特！

　　又一辆颜值担当，浪子的车从来不很注重性能，一向难以登上超跑的舞台。

　　风格上和山猫很相似是吧？

　　可惜我已经有一辆山猫，不然二选一我必定选史必特，不用多说，性价比就能说明一切了。

　　基础版的改装件较少，前后保险杠，侧裙尾翼，都只有1个选择。

　　这里就一笔带过吧，顺带一提，尾灯很迷人。

　　现在看的是改装款，这里吐槽那个内饰，一片绿，而且是改不掉的，只能尽可能把内饰改的少点绿色。

　　截原厂车时少了些细节，但是可以看到，改装款比基础款明显多了个宽体，而且是铆钉风格（给我大英伦车换种形象）。

　　爆改后的史必特，截的细节比较多，可以看出那个绿色的内饰很影响整体风格，我不得不把轮毂也改成绿色来迎合。

　　整辆车的配色看起来不是那么舒服。

　　改装件必须多！比山猫多得多！（山猫日常躺枪）。

　　这个尾翼我尤其喜欢，还有排气管能改到侧面去，虽说风格整体不搭，不过也是为玩家提供了更多选择。

　　这个车屁股我好像又在哪见过。

　　第一眼见到这辆车我就想到了山猫，风格实在太像啦。

　　手感方面，我开起来感觉是要比山猫灵活些的，山猫的圈速也就和王者打平吧，史必特的圈速我预计是汗血宝马的水平。

FCR-1000

　　FCR，1000改装款，机车

　　驱动方式不用说了吧……，售价：基础款：135000，改装款：331000（13500+19600）

　　FCR1000是本次隐藏车中唯一的机车。

　　看起来是复古风格，自然也没有超级机车那种性能了。

　　我对机车不是很感冒，所以在FCR上下的笔墨不会很多，实际上FCR的改装件也很多，参考摩托帮更新的机车。

　　这里提一下，FCR1000改装款在高速下是抬不起车头的，和街头恶魔一样，而基础款就行。

特卢菲-尼罗

　　驱动方式：四驱（前2后8），售价：基础款：1440000，改装款：2045000（1440000+60500）

　　隐藏车中的大热门来了！特卢菲带来了尼罗！

　　本该在FMJ上出现的排气管跑到了尼罗这里，觉得不好看？没关系，可以改成本该出现在奥西里斯上的排气管样式。

　　想必万花们都存好钱了吧，200W呢，也不便宜了，当然相对于X80那些来说，还是不算贵的。

　　基础款爆改，上一楼的排气管给我改成了四出的了。

　　气质出众，不是吗？，原厂轮毂相当美，黑搭白，在我看来美的窒息，有一种钢琴漆的感觉，有一点，虽然不少人都知道了，但还是提下，基础款没有尾翼改装选项！因为他原厂已经配备了升降尾翼。

　　它的工作表现和T20是相似的，高速升起低速落下，刹车会前倾。

　　140多万，你可以得到一辆配备升降尾翼的车，值不值？仁者见仁。

　　现在看的是尼罗改装款，这是素车的样子。

　　素车就已经自带很暴力的空气套件了，要基础款？还是要改装款？看你喜欢了。