《GTA》系列中的载具一直是游戏很重要的一环，而且每一种载具在现实当中都是可以找到原型的。接下来小编给大家带来的是《GTA5》载具大全 载具图鉴及原型对比，非常详细哦。

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　　系属炫炮特技：特殊载具巡回赛

原型车：迈凯伦 F1

　　迈凯伦F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

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原型车：法拉利 F80 概念款

　　F80将搭载一款V8双涡轮增压引擎，最大动力输出662kW(900PS)，此外还可借助K.E.R.S.系统瞬间增加220kW(300PS)，百公里加速将在2秒内完成，而最高时速将达到500km/h。

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原型车：保时捷 918

　　918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎，此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。

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原型车：迈凯伦 540C

　　540C Coupé的动力经由后轮通过7速无缝变速箱（SSG）输出，得益于轻盈的车身，0-100公里/小时加速仅为3.5秒，0-200公里/小时加速为10.5秒，最高时速可达320公里/小时。新车仍将发扬迈凯伦传统，采用碳纤维单体壳车身，搭配中置V8引发动机。这台3.8T V8双涡轮发动机最大动力输出将在335kW和373kW之间。

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原型车：布加迪 Vision GT

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原型车：兰博基尼 Huracan

　　Huracan将搭载一台5.2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需3.2秒。

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原型车：捷豹 XJ220

　　XJ220的生产目的和动机非常简单，就是为了追求速度，但参赛与否并不是它的首要使命，XJ220就是它的理想，极速超越220英里，也就是说每小时它要跑354.2公里的最高时速，以今天的角度看，也只能补上一句：“设计师确实有胆量和气魄！”但在那个年代，所有的人都不会觉得这是一个笑话，甚至还抱着期待的态度来看着。

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原型车：雷克萨斯LFA

　　LFA的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机，重量不超过常规的V6发动机，升功率输出高达85.7千瓦（115德制马力）。4.8L高转速V10发动机紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能，使这款高性能发动机能够在8,700转/分钟时输出412千瓦（560马力）的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生480牛·米的最大扭矩，配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力，从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力。这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。LFA 0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，高达325公里/小时的最高时速足以令人热血沸腾。

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原型车：萨林 S7

　　原厂公布，S7自然吸气版本，由0加速到60 mph（相当于97km/h）仅需3.9秒，0到100mph需8.1秒，0到126 mph（相当于203km/h）需11.75秒，极速为200mph / 322km/h。而加装了双涡轮增压器的S7仅需2.8秒即可提速到60mph，理论极速更是接近400公里每小时，而萨林的官方也在赛道上轻松就开出了330公里每小时的车速。

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原型车：马自达 787B

　　这是一个非常著名但是同时也颇具闹剧色彩的车。

　　在Porsche绝对统治时代随着GrC衰落而结束，到Audi统治时期开始之前，有一段比较混乱的时期，不过，总体上说强队有Jaguar、Merc、Toyota、Porsche等几家，而787B之所以成为特殊的一台，是因为它是LM历史上唯一一台使用转子引擎的赛车，而且第一年参赛就干掉了众强敌。安装一台Mazda R26B四转子引擎+Porsche五前速变速箱。

　　787底盘其实是767的底盘，但是767是铝制底盘而787改成了CF，并且修改了散热器配置。787B在787的底盘基础上提高了机械抓地力并且修改了后部整流罩。

　　首次参赛是在90年的JSPC，次年的WSC 24 hours of Le mans拿下1、6名，另一台787第八。

　　但是787B之后的命运可以说比较悲剧。91年LM之后，GrC的规则做出了修改，转子引擎被禁用，因此787B无法参与92年的LM。

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原型车：兰博基尼 Aventador SV

　　SV最独一无二之处，在于其出类拔萃的动力表现，这是无懈可击的团队工作杰作：每一个零件都经过精心挑选与调校，务求获得最佳性能与最轻重量，随时随地可保证超级驾驶的精准。

　　车身重量明显减轻，短赛道V12自然吸气发动机更具动感，最大功率可达到750匹，最高转速可达8500转/分。

　　为了保证在“街道”、“运动”、“赛道”模式下，以至于任何可能的驾驶环境中都，驾驶员均能对车辆实现完美操控，在电子操控集成驱动系统之外，更加入了蒂娜子助力转向系统，与兰博基尼电磁可变阻尼悬挂系统相配合。

　　最后，还有专为SV研发的Pirelli P ZERO CORSA赛车轮胎，为这一切画上圆满句号。