模拟城市5 道路细节以及RCI分区心得
如果你没有耐心看完的话，这里有简单的概括
模拟城市5的道路的容量和车道有关，注意看你的菜单说明
容量不足的话，请参照【图】，注意留5个路灯的距离
拐角用曲线连接能够减少通勤时间（少个红绿灯）
记得放u-turn交流道
交通初步
首先献给不爱看说明的同学们
道路分类如下：名称【车道】：
低密度泥路【1】
低密度街道【2】
中密度街道【2】
高密度街道【4】
中密度大道【4】
高密度大道【6】
高密度电车大道【6】
从游戏中说明：街道是无法升级为大道的。另外，区域规划的密度是和道路紧密相关的。
泥路在现在sc没有农业发展的情况下，可以直接忽略了。
低中密度接到应该是属于生活比较悠闲的住宅区域需要考虑的。
高密度接到和中密度大道是给人口住宅区域，和中密度商业区域设置的。
而高密度大道是作为区域主干道，和一些高密度商业区，旅游区域设置的。
另外，从个人经验上看，跟大区域联通的临城出入口，尽量不要摆设太多的商业区域。而从临城到工作区域的道路，最好不要穿过高密度商业区。
交流↓
大概思路是：市民→O→ 交流
↓市民
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区域密度
我相信很多玩家，根据系统guide提示的线条规划后，在往后的升级密度方面，会遇到这句提示：no room(space) to increase density.
我在游戏过程中发现一些比较奇妙的心得，供各位参考参考。
如图，我把道路上密度占用区域表示出来了。可以发现，中高密度的大小占用，是一样的。低密度一个大小，中高密度统一一个大小。
另外从街道链接到大道后，因为大道的占用，高密度占地会稍微的往后偏移一些（这点很重要，稍后提示）
然后是系统提示线路：我使用【街道】（注意不是大道），分别在 A（A'红色） B（黄色） C（白色）区域获得系统提示。
无论我使用泥路，还是高密度街道，他们的同属于街道，提示是一模一样的。（这点很重要，稍后再说）
可以看到，对于A红色区域来说，【街道】提示对于【街道】和【大道】是不一样的。大道提示会宽一些。
可以从C点的白色提示看出来，除了大道本身的宽度之外，还会比街道延长出去一些。然后我们来研究研究他们给RCI预留的空间。
首先看区域1：对于同样是低密度的两条道路来说，正好能放下两个低密度的建筑。
对比区域2：可以看到一个中高密度的占地几乎等于2个低密度的占地。
然后看看区域3：对于系统提示的网格，第二段网格正好能容纳下中高密度。
虽然区域三还有部分空缺，但是从我个人经验上来看，如果你还要吧这个距离缩小的话，仍然无法有空间摆下两做中高密度建筑。（你看着合适，但是它就是不涨）
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要两条【街道】能容纳下中高密度的建筑，你需要2个RCI提示的区域大小，还有一条【街道】的宽度，这是最小空间。
结论是：如果你想要升级，仅仅需要把系统提示的第一条道路拆除，（或者规划的时候，就按照系统提示的第二条虚线规划），然后空间就合适了。但是这个宽度并不如你看到的这么大，他们之前应该被看做是无空隙的，如果你想在两做建筑中间种树，那这个距离是根本是不够的，对于高收入容纳下种树的距离，你还得根据提示单独往外挪出去一些。
我们来看看区域4，大道存在，使用街道工具的时候，【大道】为【街道】的提示能容纳下一个中高密度和低密度的住宅。这个区域是恰恰好合适的，但是我想，一边中密度，一边低密度，那视觉差距可不是一般的大啊！
参照区域5，和区域6，一条提示，和两条提示所带来的距离，要不就太小，要不就太大。因此，坚决不要用【街道】和【大道】之间的提示线路去规划。但是对于此种情况，有木有别的办法。要不然就【街道-街道】或者【大道-大道】（虽然【大道-大道】出来的空间仍然小）
看这张图，如果用【大道】对【大道】，预留出来的空间是能建造出中高密度的建筑的。但是注意，刚才我们的结论是如果不预留出一条道路的空间，中高密度仍然会不听提示你空间不足空间不足。因此，你必须得对系统提示做一些小小的修正，看左手边与之对照的【街道】，我往外挪了一些（虽然可能这个挪动有些大，但是这对于高收入住宅预留出来的绿化空间是必要的。至于怎么样不通过系统提示去预留空间呢?注意看图中那些小圆点，无论是对【街道-街道】【街道-大道】还是【大道-大道】都挺好用的一个诀窍：
结论是：请为我预留5个路灯！（忽略那个6路灯....这只是一种简单的归纳，不一定全准）
5个路灯的好处在于你可以有机会摆放这种类型的公园，看起来很紧凑的。
当然或者更多别的公园，如果不是节省土地的话，规划请随意。
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道路交通灯
从菜单上是能知道很多东西的，道路上会有一个红绿灯的介绍，街道的红绿灯情况分别是这样的：
低密度街道：停车红灯（泥路自动忽略）
中密度街道：停车红灯
高密度街道：交通红绿灯
所有大道 ：交通红绿灯
我还没研究出来红绿灯对交通的影响有多大，望各位大大指教，但是有一点肯定是非常清楚的。
STOP sign. Car must stop for 3 seconds, stop first go first, one by one
就是说遇到停车标志的时候一定会停下来观察一下，有车就等，没车就走。
有车的情况下，先来先走，后来后走，顺便给不了解stop signs的朋友一个链接
http://serdes.i.sohu.com/blog/view/161284817.htm
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所有红绿灯都有影响，所以请尽量对红绿灯做好把控。顺便给大家两个小技巧。
此图有stop signs，转向车会停下来，但是是不是有交通灯的规则，暂时没测试。会有可能让车塞车的。
另外，请教一下，如何能拉出左侧这样的u-turn 交流道? 我自己的办法是用泥路拉出来，然后拆掉边边，就有这个效果。
但是这个拆除有时候拆不好，会留一个尖尖角，或者直接把这交流道就给重新拆除了。
右侧是升级成低密度街道的样子，可以看到右侧仍然会有一个尖尖角。
拉单向泥路的时候金钱=81正好能吃拆掉外围的长度。
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